Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Погиб Сергей Богдашов (Serzh)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 11 из 33
  [ Сообщений: 330 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Glu777
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 окт 2008, 22:01  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
    4120
  •  19402
  • 55
  •   1

  •  28 фев 2007, 11:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
сипену сигналки желательно закрыть.......

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 окт 2008, 22:02  
Цитата:
сипену сигналки желательно закрыть.......


Glu, если её дырка вниз смотрит или по горизонтали стоит - нах не надо :P
Вернуться к началу
  
 
  Петруха
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 окт 2008, 22:08  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2235
  •  6338
  • 54
  •   34

  •  05 янв 2007, 23:41

  •  Владимир

Блог: Просмотр записи (0)
А я вот помыл разок незакрывая гену, теперь он у меня на холостых стрекочет как кузнечик :smile_nod: Теперь снова гену пакетом закрываю. Ну и опосля мойки всегда едет лучше :smile_nod: Мою сам, своей мойкой.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  EAV
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 окт 2008, 10:43  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    330
  •  1294
  • 48
  •   15

  •  24 авг 2006, 10:09

  •  Магнитогорск - стальная ж...па России

Блог: Просмотр записи (0)
Andy2 писал(а):
Жалко , если вода попадет в томозуху бачка сцепления, бачка тормозного и масло бачка гидроусилителя...все три субстанции наверняка : имеют выход в атмосферу через крышки.


Бачки тормаза и сцепления не должны иметь выхода в атмосферу, т. к. тормазная жидкость ригроскопична :

_________________
Изображение Изображение Изображение
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ArtOFF
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 окт 2008, 11:12  
Резидент
Резидент
    100
  •  755

  •  07 ноя 2007, 11:54

  •  Саратов

Блог: Просмотр записи (0)
Учитывая тот факт, что машина периодически ныряет по фары, а то и глубже... и при этом движок не глохнет, думаю, что множно мыть смело...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Andy2
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 окт 2008, 14:52  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    250
  •  2183
  • 61

  •  03 май 2006, 11:16

  •  Moscow

Блог: Просмотр записи (0)
EAV писал(а):
Бачки тормаза и сцепления не должны иметь выхода в атмосферу, т. к. тормазная жидкость ригроскопична :

EAV, конструкция крышек предполагает как связь с атмосферой, так и отсутстиве сквозного отверстия в них...иначе никак...уровень томозухи в бачках должен иметь возможность свободно меняться....

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Сергей Алимов
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 окт 2008, 12:55  
Новичок
Новичок
    10
  •  36
  • 50

  •  09 апр 2007, 15:03

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
Andy2 писал(а):
EAV, конструкция крышек предполагает как связь с атмосферой, ...


Вы открутите крышку бачка ТЖ - и все станет ясно...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  neverhood
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 окт 2008, 22:15  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    40
  •  536
  • 43

  •  21 фев 2008, 17:27

  •  Архангельск

Блог: Просмотр записи (0)
открою секрет, по крайней мере в бачке сцепления установлен резиновый компенсатор, так вот, эта хрень и препятствуес соприкосновению воздуха и тормозной жидкости.

_________________
наш новый форум http://www.chevy-niva29.ru/

[url=http://www.autometric.ru][img:8ad4cd9192]http://www.autometric.ru/lines/neverhood.gif[/img:8ad4cd9192][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:8ad4cd9192]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:8ad4cd9192][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Andy2
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 окт 2008, 23:14  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    250
  •  2183
  • 61

  •  03 май 2006, 11:16

  •  Moscow

Блог: Просмотр записи (0)
Сергей Алимов писал(а):
Вы открутите крышку бачка ТЖ - и все станет ясно...

Вы открутите любой прокачной штуцер, вытечет все самотеком или только со снятой крышкой? Гидропривода сцепления тоже касается :

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 окт 2008, 23:20  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
в бачке сцепления стоит резиновый "призирватив" который может растягиватся и скукоживатся, но ни в коем случае не даст жидкости общатся с окр. средой. По совместительсту это еще и уровень жидкости с рисками.

а с бачком тормозухи непонятно.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 11 из 33
  [ Сообщений: 330 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: