Да, за нашей машиной надо постоянно следить, слава богу,что она предупреждает всевозможными звуками типа: стука, свиста, скрежета, вплоть до пердежа из глушителя, когда хреново работают гидрики----Спасибо Ей.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

Пробег 30тык., регулировал подшипники один раз после покупки, сейчас проверил- регулировка не требуется, все в норме, о чем я ранее и писал, правда в болотистые говны не лазию. Смазка Кастрол ЛМХ зеленого цвета, была набита в ступицу под жвак.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

Ребята, подскажите пожалуйста по следующей проблеме!
Появились какие то не громкие стуки в подвеске. Загнал на подъемник (меняли масло везде), заодно попросил проверить подвеску (я так понял они не спецы в Шнивах). Пошатали колеса, оказалось что с обоих сторон в передних ступицах имеется люфт. Попробывали подпянуть гайку ступицы, бесполезно. Говорят затянута нормально, значит нужно менять ступичные подшипники. Но гула и вибрации не наблюдается.
Действительно ли ступичные подшипники не регулируются? И что мне делать?

_________________
В прошлом- Шнива 2012 г.в. Катки - BFGoodrich mud Terrain T/A km2 215/75 R15
Сейчас - SsangYong Kyron 2008 г.в. , дизель, МКПП

Регулируются, если все детали исправны.

Не регулируются, если детали повреждены. Например, изношено посадочное место подшипника на валу. Не сам подшипник, а ступица, на которую он насажен. Сам подшипник может быть пока в хорошем состоянии, поэтому и нет никаких лишних звуков.

Рецепт - разбирать, диагностировать, читать форум. Ездить с люфтами достаточно опасно.

Гайку нужно не затягивать "нормально", а регулировать зазор в подшипнике.
Перетянешь - каюк ступице. Недотянешь - повышенный износ и потом каюк.
Если тянешь гайку, а люфт не уходит, то не обязательно протёрта проворотами шейка, а может, как у мя на одной из шнив было, банальное прикисание ступицы к шлицам ШРУСа.

_________________
Я горжусь своимИ внедорожникАМИ !

И че при этом делать? Как устранить люфт с минимальными затратами.
Можно купить ступицу в сборе с подшипником - 3000 руб за пару примерно. Кто то говорит можно купить и поставить какую то Опелевскую за 10 000 пара и забыть про ступицы на 150 000 км. пробега. А другие говорят что пожно подложить кудато какое то кольцо (типа по диаметру подшипника выризать из пивной банки) и люфт уберется. ЧТо делать то?

_________________
В прошлом- Шнива 2012 г.в. Катки - BFGoodrich mud Terrain T/A km2 215/75 R15
Сейчас - SsangYong Kyron 2008 г.в. , дизель, МКПП

Во-первых, вскрывать и диагностировать. В каком месте находится неустранимый люфт, какая именно деталь повреждена. Я повторяю, что при исправных, неповреждённых деталях любой люфт полностью устраняется затяжкой гайки от руки. Пальчиками, без рычага.

После диагностики - устранять конкретную причину, по которой возникло повреждение. Сейчас мы её не знаем, а только гадаем на кофейной гуще.

Здравствуйте, скажите ставят ли сейчас с завода двухрядные подшипники на РШН? Вроде читал, что ставят, но не могу найти теперь. Если ставят, то каково их качество, разница есть?:

ps хочу купить Шнивку, активно курю форум

alvrzn,
Двухрядники никогда не ставили, не ставят, и вряд ли будут ставить.
Решение проблемы с подшипниками и отрывом ступицы ищи на форуме по слову ИВЕКО.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Спасибо :