Товарищи, а с Евро 3 можно чего нибудь намутить чтобы хотябы чуточку машинка поэконочичней была, как нибудь перепрошить. Гарантия закончилась и такие мысли все чаще стали посещать меня!
Расход около 14 литров зимой на какма евро, а у товарижа лада 2114 с евро 3 13 л хавает. он както прощил ее и убавилось до 10

KIRMAGISTR, попробуй поиском - помоему что-то было про перепрошивку, ампутацию катализатора, сей час уже точно не вспомню...

_________________
УАЗовод теперь я...

Дак прогрев по утрам 10 минут. Плюс работа разъездного характера - частые остановки и заводки двигателя. В пробках особо не стою, только вечером по возвращении домой, минут 15-20. В таком режиме выходит так: 15 литров залил (стрелка на 3 мм не доходит до половины бака) езжу до того как загориться лампа. С момента загорания ещё 10-15 км и на заправку.

_________________
Уже не ШниваВод. Печально, но жить продолжаем.

У меня БК показывает 12.4/100 (на 2000 км) C прогревом (до 40-50 гр.) и энергичной ездой.

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=41987[/img]

...да ладно, лапшу вешать..... У меня десятина 16-ти клапанная берёт 13-ку зимой, а Шевик литра 22. А летом 10-ка - 5,5 л по трассе и 10-ку в городе. Меня только удивляет, когда люди говорят, что Шевик укладывается с такой литраж. Десятку только топнишь, её не остановить, а ШНГ - только и тащишь на передаче, только тапку убрал с газа - она мордой в асфальт. Надо людям правду в глаза говорить, а не сказки......

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:0e2471e68f]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/koder.gif[/img:0e2471e68f][/url]
Ш-Нива, 2007 г.в., LС, млечка.

Чего спорить --- "искатал до того, пока заглохнел - влил литров...чем больше-тем лучше, и снова - пока не заглохнет" --- вот и смотрите, СКОКО пройдёт.. : Брюс, , а про 22 литра - эт ты загнул... : , не пугай народ...

_________________
УАЗовод теперь я...

Ну что тут сказать - могу только посоветовать заехать на хорошую станцию, причем гнать обе машины, чтобы там все посмотрели, такой расход как 22 для шнивы и 13 для 10-ки это чтото из мира фантастики или результат неисправности. Замерьте компрессию, смените сеточки и фильтра на бензопроводе, фильтр воздушный, отрегулируйте клапана (проверьте гидрики) и продиагностируйте все датчики. Не забываем про давление в шинах, не клинят ли тормоза и т.д. Шнива после разгона не должна мордой в асфальт - даже наоборот - она тяжелее - прет по инерции фиг остановишь.

_________________
+++ ШН продана+++

Я убрал ГК, перпрошил машину, вот вчера за день по городу намотал 96 км. средняя скорость 26 км в час умеренная ездабольше 3500 некручу - 9,2 литра температура за бортом утром на завод ездил было минус 17, возвращался было минус 8.

Я тоже так делал летом, заливаю 20 литров и она у меня встаёт на 106-м км. Поехал в сервис, а они мне, ну это нормально, ШНГ же, а что вы хотите, все колёса ведущие...... Диагностику делали, компрессию меряли..... колёса "подвешивали", всё окей. Я уже и не парюсь, пользую её только по гавнам.....

_________________
[url=http://www.ladakalina.ru/][img:0e2471e68f]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/koder.gif[/img:0e2471e68f][/url]
Ш-Нива, 2007 г.в., LС, млечка.

Меняй сервисцентр однозначно, если они говорят что это нормально пусть технические характеристики в паспорте почитают про расход. Таких спецов объезжать стороной надо. А ты случаем не на пониженной ездишь?

_________________
+++ ШН продана+++