последний раз ездил по трассе, со всеми доработками (в подписи)

примерно 400 км

ездил 100-130 (на баргузине это 115-145 по спидометру), обгоны с тапкой в полу, средний по трассе получился 10.5-11, что я считаю хорошо.


если ехать на баргузинах, 80-90 (по спидометру), то расход 7.5-8 выходил, но это не езда а ананисм.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Люди вопрос от молодого владельца ШНивы. Подскажите, а каковы опимальные обороты двигла при скорости 60-65 км в час. То есть чтобы ел бензина оптимально-минимально. У самого БК нет, и проверить не могу... Откликнитесь!

на хрена вам всё это нужно,купили машину и надо ездить ,а не бензин считать.Вы же не крузаке 4.2 литра объемом,а всего на 1.7. Какой там нахрен расход.Нива она и в Африке Нива.Я вообще расходом, а тем более БК не заморачиваюсь.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:1876a379db]http://www.autometric.ru/lines/maxcis.gif[/img:1876a379db][/url]

Сам по себе вопрос неправильный))). На скорости 60-65 км/ч обороты могут быть только одни (я надеюсь, Вы на 4-й передаче передвигаетесь при этой скорости?). Просто вдумайтесь, колеса вращаются с определенной частотой, а двигатель связан с ними через постоянное соотношение в трансмиссии.
Экономия в данном случае будет зависеть только от положения педали газа. Смещение педали на 5-6 мм может давать +/-2л/100км.
Без БК никуда.



Здесь лекция по теории автомобиля "Топливная экономичность"
У меня, к сожалению, картинки не видны (((

http://www.avto.knc.ru/theory/lec6/lecture6.html

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!

Замесу. Спасибо. Но уменя тоже картинки не видно
А по поводу коммента - чего заморачиваться, то отвечу просто: пока осваиваюсь и интересно. Да и считаю полезно.
К слову Замес - у вас какой БК?

Всем доброго времени суток. Для VI, сейчас для Шнив богатый выбор Штат Шеви, зайди на их сайт и выбери по вкусу и деньгам.
Есть еще один вопрос по экономии топлива - это работа адсорбера. Не пойму что случилось, в холодное время года у меня при открывании крышки бензобака всегда всасывало внутрь, а сейчас при жаре тихо, не шипит ни внутрь ни наружу, как то подозрительно. По инструкции адсорбер работает на ходу при прогретом двигателе, а на стоящем авто он не должен работать, но у меня иногда при прогреве клапан стрекотал, а сейчас тихо. А как проверить его работоспособность? Кто что может посоветовать? :

_________________
Автомобиль- это религия, а не камасутра

БК штат шеви вектор

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!

Расход топлива - чёткий показатель исправности машины. Если, конечно, понимать внешние причины мегарасхода, про которые уже писалось выше.

Значительно приятнее ездить на исправной машине. Независимо от размера жабы.

А.Л.

А что без БК никак не определить повышенный расход топлива? По- моему полная чушь. Цвет выхлопа,запах выхлопа,нагар на свечах и тупо стрелка бака. Или никто этого не знает?Или все передвигаются исключительно на машинах с БК? Не в обиду никому,но это ИМХО просто тупо тратить деньги на эту хрень.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:1876a379db]http://www.autometric.ru/lines/maxcis.gif[/img:1876a379db][/url]

макс_им, сложилось мнение что Шнивой ты владеешь не очень давно.
Особенно понравилось про стрелку бака

БОльшая часть форумчан имеет тот или иной БК в Шниве и, поверь, вовсе не от любви к электронике и всяким приблудам, и даже не от того, что выхлоп лень нюхать и свечи выкручивать после каждой заправки.

Под словами AAL подпишусь полностью.