Все, окончательно определился - Лукойл побоку, льем Шелл из синей канистры До ТО1-600 верст!

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Ого! Хорошо катаешься!! На ТО записался уже?? А то у меня очередь на 10 дней вперед была...

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

здравствуйте !У меня шевролет двигатель 4.3 литра при заводке ниче не стучит в нагрузку стучат гидрочи и то не все а один быват два кода движок сильно разогреется перестают при температуре близкой к 100 зажигание позже делаеш не стучат но тяга пропадает. масло 15ц40 ессо че присоветуете с уважением Вован?

Вован, ты крут, в натуре, но тута движок у нас не тот маненька..не крутой - 1.7 всего..ты маненька форумом ашипся

_________________
.

Вроде и не 1-е апреля :

_________________
Автосервис Калужская обл. г. Юхнов, Транзитная 7А
https://vk.com/avto.yukhnov
https://car-service-4426.business.site

У меня на днях перестали стучать компенсаторы при пуске
пробег 8000 км,заметил не сразу,несколько дней проверял,
слушал-все,нет больше стука
начали стучать довольно громко где-то при обкатке,тыщи 2000
было на спидометре,думал поменяю масло и фильтр-пройдет-нифига
залил полусинтетику Маннол потом на фильтр думал-типа обратный клапан
в нем травит и масло за стоянку утекает в картер,поменял несколько фильтров
тоже не он,а теперь надеюсь все ОК

_________________
иномара 19.... года боле не нада

Была такая тема перед ТО-2. после 12000км после езды со 100-120 (примерно 10 мин.) и подъезжая в к даче слышал невыносимый стук который ни с чем не спутаешь. Проверяю уровень масла по инструкции на холодную-норма! Завожу, еду норма. Вечером подъезжаю к даче- стук ещё сильнее, история повторяется- уровень -норма -тишина -стук, после раздумий наплевав на инструкцию и вспомнив навыки полученные в обычной школе (было автодело и готовили как водителей для армии и народного хозяиства, куда после Питерской 10 летки никто не пошёл. только в вузы!) проверил масло (полусинтетика Мобил 10-40) на заглушенном, но горячем двигателе масло было каплей на кончике щупа. Долил до чуть меньше мin. и на холодную утром на щупе стало (!) лишь около Мах. Ушёл почти весь литр! И всё вернулось к нормальной работе двигателя. Вывод: иногда помогает от стука
гидроопор уровень масла (естественно качественного) приближённый к Мах,
без перелива естественно. :

нигде не нашел поэтому здесь спрошу. Застучали гидрики ,бабла нет вообще даже на запчасти (знаю что при вскрытии может оказатся сломана магистраль подвода масла к гидрикам а это уже 1200 плюс еще гидрики )в течении месяца деньги должны появится, сейчас надо ездить км по сто в день,чем грозит такая езда?

Потерей распредвала/гидриков/рокеров всего того по чему стучит

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Kel Т75(почему-то твой ник не набирается в автомате), утром проверь уровень масла в двигателе и долей до максимума. Высота масляного фильтра должна быть 70мм. это очень важно. Если стук продолжится, то двигатель начнет терять компрессию. Клапана обгорают и потребуется ремонт головки, не считая ГК...

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)