Из старого опыта у знакомого на ниве....
Масло попадало тосол...хм..нет наоборот, тосол в масло, так вот..прокладки не помогали, потому, что была кривая поверхность головки блока цилиндров, оттуда и попадало, замена прокладки не помогала и помоч не могла..
заводской брак.

Масло в тосол попадает только в одном месте - в маслянной магистрали к постелям распредвала, тавление там высокое, и лечится заменой прокладки, если нет усталостных трещин и голову не повело. Промыть систему можно любым средством, расщепляющим жиры и жирные кислоты - хоть фейри, но это крайность, бо пенится и кавитирует. Каустическая сода (раствор, ессно) или просто раствор соды

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

По поводу каустической соды,я конечно не химик, мне думается что радиатор, да и вообще алюминий такому знакомству будет не очень рад. Хотя конечно могу и ошибаться.

Не спорю, вещь едкая. Но негатив перевешивает то, что закоксовавшиеся при нагреве трубки радиатора приведут к нефункциональности гораздо быстрее. А так - залил, погонял, слил, промыл пару раз.

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]