Про перекидывание проводов. Не знаю, как на новых модулях зажигания, а на старых искра идет одновременно в два цилиндра. Поменяв местами провода 1 и 3-го, можно попытаться понять, кто виноват в пропусках искры в 1-м цилиндре: если пойдут пропуски в 3-м, значит виноваты МЗ или провода. А вообще-то проблема и впрямь может быть не в зажигании, а в подаче топлива.

Повышенный расход - это следствие. Кстати, он может быть реально и не повышен - просто ошибки расчета из-за неправильной работы датчиков и форсунок.

У меня просадка есть, но не такая глубокая: примерно с 13.6 до 13.0 - 12.8. А вот такая мощная просадка как у тебя еще раз наводит на мысль о плохом корпусе. Не пробовал при включенных габаритах стартер включать? Что при этом происходит?

Ой, ребята, что-то мне все больше кажется, что у вас проблема в контакте с корпусом. Правда, эту бяку искать долго и муторно.