Покупать отдель новый кардан не стал бы. А вот если бы тока эластичную муфту. Попробовать мона, даж две . Но сдаётся мне, что производитель не пойдёт на это. Им выгоднее толкать весь кардан в сборе.

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Алекс-32, судя по рисунку в журнале, для установки эластичной муфты кардан пришлось укоротить.

Alex195022,
а картинку отсканить и выложить плиз! :
p.s. Alex195022 - ЛС глянь!

Попробую. С закачкой картинок в форум у меня пока проблемы. Сделать зеркальное отображение для нормального текста пока мне не удалось.

Статья какой-то заказной реламный бред! : Как уже стало традицией в "За руБлём!!!"

Очень жаль...

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

На старушке "Ниве" рвал эту эл. муфту, могу сказать, что когда лишаешься хода, ошущения не приятные.
Уверен (хотя имхо) что ресурс этой фигни зависит от старения резины, качества литья и от наработки на изгиб.
И судя по тому, какая там резина используется, она совсем не расчитана на работу при слишком больших углах, и основное ее назначение гасить удары между раздаткой (после выбега всех люфтов в трансмиссии) и коробкой, (дабы ресурс у коробки был поболее). А не постоянная работа на изгиб.
(то есть эту штука делалась на работу в одной плоскости, а ее заставляют работать в другой, на которую она не расчитана)
(Хотите в один момент остаться не находу, или от части парализованным на одну из осей - вперед!)


И самое главное.
Вибрации это грубо говоря несоосность центров тяжести при оборотах(да простят меня все технические боги).
А эта резиновая штука очень не однородна, как раз она в большей степени провоцировать вибрации.
(Ну и плюс другие моменты, провоцирующие эту несоосность при увеличивающейся нагрузке)

Извиняюсь за вольность формулировок, но думаю суть/смысл передать сумел.

С уважением.
(словестный панос какой то сегодня, но надеюсь кому-нибудь такое мнение поможет)

Я тоже рвал. Соеденил болтами напрямую, и ниче доехал. Правда ощущения волшебные

_________________
Славься, страна! Мы гордимся тобой!

Алекс-32, мне тоже жаль. Если бы можно было бы купить ту часть, где эластичная муфта я бы попробывал. При моем режиме эксплуатации ШН может быть это было бы оправдано. Сплошные "бы".
Фирма ДК-Техно, судя по всему, только разработчик, но не производитель. Скорее всего проект останется на бумаге.

ИМХО - бред! Расказывают про недостатки шарнира Гука при несоосности, а сами заменяют своей хренью передний кардан, где как раз можно добиться соосности и перемещения минимальны! С другой стороны - назад такую лабуду конечно же не поставишь! Ну и про надежность уже говорилось! Недаром, по словам редакции, в их машине принципиально ничего не изменилось! : Так, небольшие смещения резонансов! :

_________________
73! Cuagn!