При активации штатного иммо покупатель попадает на бабки у установщиков сигнализаций.

Да пожалуйста.
Например вот
http://avtogsm.ru/index.php?productID=391
Это что сравнимо с ценой дополнительного иммо? :
Есть местный вариант
http://wiki.chevy-niva.ru/ChevyNivaFAQ/ ... ть#TOC+5

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

На какие?
Ваш вариант прайса этих работ в студию...

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

На установку систем обхода штатного иммо для того, что бы он не блокировал функции устанавливаемой покупателем сигналки.

АлександрNSK, Категорически не согласен. Одна из вещей, которая очень достойно вела себя на моей машине (не ломалась) это ИММО, при этом и сигнализация работала и доп ИММО страховая заставила поставить. Дополнительные минуты на замену контроллера, при угоне могут оказаться совсем не лишними. Про обход ИММО - развод. Никому он не мешает, функции автозапуска не будет, так человеку она по барабану.

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
KIA Mohave 3.0 TD АТ и Шнива для души.

я не хочу!!!! автозапуск... он мне вообще не нужен, поэтому и модуль обхода иммо мне не понадобится!
А что насчёт модели сигналки скажете? Шерхан Б нормально? или не очень? На неё вроде гарантию 5 лет дают, не как на Старлайн 1 год.

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

ИМХО лучше дополнительно заплатить 500- 1000 рублей при установке сигнализации (если нужен дистанционный запуск двигателя, а он не всем нужен), чем иметь большую вероятность попасть на бабки равные цене авто.
Конечно, если есть финансовые возможности (а надо понять что они есть не у всех), то не стоит ограничиваться штатным иммо и сигналалкой.
ИМХО для того чтобы спать спокойно лучше начать с КАСКО, а потом дополнительный иммо и замок на капот, но это уже существенные финансы, по сравнению с сигнализацией (даже навороченной) и тем более модулем обхода.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

У сигналок есть свои, подобные штатному иммо, функции.
Однак, если автозапуск делать не будешь, то иммобилизатор лучше активировать, тем более, раз за него заплачено. На счет его глюкавости, пока не помню, чтоб кто-то реально жаловался (а на форуме этом я давнеко). В основном глюки были с навороченными сигналками и кривизной их установки.

Ну а в целом поздравляю с покупкой!
Обкатай машинку правильно. На ямах могешь ездить обыкновенно, как привык. Не развалится, да и гарантия еще. Токмо движок не грузи пока. Расход упадет существенно по мере обкатки. Несильный свист-шипение из под сиденья похоже у всех машин от 2007г выпуска.

У меня тоже на новой побрякивало. Вытащил все из багажника - перестало. Оказалось- побрякивает домкрат. Просто закрепил его по другому.
Расход падает по мере обкатки.

спасибо всем, кро откликнулся :-)

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)