У меня Нивки просто с 1990 года просто :
Эта есть сейчас! Всё думаю что с ней сделать :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Где-то про это читал, что на ранних машинах было такое. И заводу как-бы указали на это дело и, мол, они заменили материал этой штуковины впоследствии. А, вот, где читал - не помню...так, что не расслабляться :

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Ты че лазером пользуешьси??? :

Питерец, Больше оптическим прицелом! :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Эта байда называется "Соединитель тормозных цилиндров", 2123-3501085, в Питере, говорят, по-отдельности есть, в Москве не встречал. У самого левый какой-то "подгнивший", надо бы поменять, а суппорт в сборе покупать жаба душит.

_________________
"У Вас не будет второго случая произвести первое впечатление..."

Уважаемые сокнижники. Завтра я выложу две фотографии. Одну что было, а другую, как это выглядит в "свежем" виде. Купил в магазине и поставил. Завтра же буду менять на другом колесе....
После всего этого очень хочеться сказать нашим конструкторам... СУУУУУКИ !!!
(Извините )

Так, на всякий случай, из ЗР:

Но может, это еще цветочки? Летом 2005-го в редакцию позвонил читатель и пожаловался: на его «Шевроле-Ниве» выкрашиваются… детали переднего тормозного механизма! Отправили запрос на «Джи-Эм–АВТОВАЗ», ответ приводим.

Ответ «Джи-Эм–АВТОВАЗ»

по дефекту соединителя переднего тормоза (дет. 2123-3501085б).

1. Деталь входит в состав передних тормозов и поставляется на сборку нашим поставщиком ОАО «АВТОВАЗ». Конструкция детали также была разработана и испытана на ОАО «АВТОВАЗ». Результаты полного цикла испытаний – положительные. Ресурсные испытания были проведены в полном объеме, включая зимние и «юг, горы». В процессе испытаний этот дефект не наблюдался.

2. Дефектные детали были переданы в исследовательский центр ОАО «АВТОВАЗ» для проведения исследований и выявления причин разрушения. По заключению экспертов, разрушение детали произошло по причине электрохимической коррозии. Важно, что этот дефект является единичным и на сегодняшний день обнаружен только на нескольких автомобилях, произведенных в августе 2003 года. По заявлению экспертов ОАО «АВТОВАЗ», такое же соединение применяется и на цилиндре тормозов, изготовленном из алюминиевого сплава литьевым способом, и эта деталь не подвергается электрохимической коррозии. Соединитель тормозов был изготовлен из прутка дюралюминиевого сплава методом машинной обработки.

3. О наличии дефекта были информированы все дилеры ЗАО «Джи-Эм–АВТОВАЗ» с целью контроля автомобилей и в случае необходимости замены деталей. ОАО «АВТОВАЗ» подготовило программу по скорейшему переходу на изготовление соединителя методом литья и в августе 2005 г. планирует начать выпуск новой детали.

В настоящее время продолжаются исследования в лабораториях ОАО «АВТОВАЗ» с целью недопущения подобных дефектов.


Автор: Александр Будкин
Источник: За рулём
Дата: 11.07.2006

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

не успел. Ужо всё сказали.
Заметил и на своей машине год назад, но было не так страшно.Купил, но не поменял(лень).Так и продал вместе с машиной

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

о других членах Клуба и не подумал :

Doctor DEN, не правда :!:
Предупреждал

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...