наверное придеться насос подключать и смотреть откуда потекло!

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

DImON--Pskov,
Полагаю, ты насос шинный намереваешься подклячать для опрессовки системы охлаждения...
Похвально... а что ж ты раньше-то этого не сделал???
И не перестарайся, накачивая бачок ОЖ, а то зальёшь все коврики себе... :
Постепенно смотри... Удачи...

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=9365[/img] ... чем никогда никого (не ...) ...

Ну этоже понятно!

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

[Ё_МАЁ!!! три страницы демагогии, но разобрались.. ОДНОЗНАЧНО ПЕЧКА ТЕЧЕТ! что тут сомневаться?? потеют стекла и становяться жирными.
Аналогично было на 8-ке. Там слабое место, это патрубки кана в ногах пассажира. сел пассажир зимой в непрогретую машину, культяпки вытянул, упер левой в шланг..он и ломается.. , и главное сухо было но дискомфортно, тосол под ковер уходил, потом много его слил, по весне..
У вас товарищ тосол в салоне, к гадалке не ходи, ищи где течет.Весной подними ковровое покрытие, ибо сгниет шумка, облупится краска пола..вонять будет долго, если есть под днищем какая заглушка из резины, в районе ног передних пассажиров(когда найдешь течь, с той стороны и ищи), выковырни её, увидешь свой сбежавший тосол.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Про заглушку спасибо! Незнал, буду искать!

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

так я и сам не знаю.. но думаю все наши машины одинаковые должна наверно быть

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

DImON--Pskov, Я сначала бы проверил радиатор на печке ,а потом заглушку искал-котрой имхо нет.И зачем :?: давно в покрытие напольное все впиталось.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

у мну поверх покрытия кожзам лежал, зимой машина прогреваться не успевала, и даже не чавкало.. до-о-о-лго не мог понять куда же он уходит!? под машиной сухо, везде где видно и щупается тоже сухо..и нашел случайно.Стекла ну ОЧЕНЬ сильно потели.. думал кран не до конца закрывает (там хода рычага не хватало для открытия крана, каждый раз регулировал, зимой холодно, летом жарко). Мороз за -30ть, нашел гараж,на всякий случай чтоб не морочиться, и не бегать за краном купил его заблаговременно. Слил тосол, начал снимать шланги и тогда заметил вроде совсем не большое подтекание. кстати кран тоже сломан был, заслонка стояла в положении 50/50, а собачка металлическая (куда трос крепится) вроде как показывала что все ок! (ходила с левого до правого конечного положения.Теоретически она жестко связана с заслонкой ребристым шплинтом)
МНого тосола слил весной (начало чавкать под ногами), литра полтора, не считая насквозь пропитанное покрытие, резино-ватную шумку выкинул-сгнила и воняла, покрытие сушил, стирал, все равно осталось жирным краска в нише под ноги (выштампованно) облезла.. всё почистил, обезжирил, и промазал битумной мастикой, всё равно вся вода будет скапливаться именно там, тосол не последний раз туда сбежит..

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Нашел откуда он уходит, а уходит он из радиатора печки, с одного боку радиатора трещина. Придеться заменить! Никто незнает сколько он стоить будет новый?

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...