interface,
Какая взаимосвязь между оборотами двигателя и цветом дыма горящего масла ?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, Если закоксованы маслосъёмные кольца, то чем сильнее газуешЬ тем больше масла попадает в камеру сгорания. Наблюдал своими глазами, газ до 2-3 тыс. оборотов, из глушака бело-сизый дым, газ до Gопы - откровенная копоть. Где-то так.

Ксати говоря, даже абсолютно исправный и хорошо обкатанный движок, если на нём бузовать 150-170 км\ч, масло будет слегка поджирать. Первое что я делаю на следующее утро после приезда на ЮГ, проверяю уровень масла!

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Высскажу свои соображения. А может быть просто при высоких оборотах происходит чрезмерное обогащение смеси, происходит интенсивное сажеобразование. Причиной может быть и как перелив топлива контроллером по каким-то причинам, так и просто сильно загрязнён воздушный фильтр. Это можно посмотреть по состоянию свечей. Свечи покрыты сухим, черным налетом матового оттенка. Хотя нет ничего хуже плавающих косяков.

_________________
Фак the financial crisis