Все указанные выше причины могут быть. Начни с простого - проверь сетку в баке.

Через неделю еще раз записался в сервис, буду менять сетку, так навсякий случай + стакан пусть посмотрят!

Таже фигня была. Поменял ДПДЗ и все прошло)) Едь на диагностику и все ясно станет!!!

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:9765b77b21]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EE131%EA%EE_78.png[/img:9765b77b21][/URL]

Если знаешь, что прав, иди своей дорогой - и пусть все говорят.

вобщем, съездил я в сервис. Ничего не нашли. Сделали диагностику. диагностика ничего не дала. сказали, что все почти в порядке. давление топлива проверили - в норме. что-то подрегулировали, чтобы на холостом ходе стабильнее работала. на счет моей проблемы развели руками, сказали что это такое - понятия не имеют. говорят, если проблема будет оставаться, то "копить больше данных". единственное, что посоветовали - залить 95 бензин. типа, проблема могла возникнуть после последней заправки 92-го. заправился. жду результата. пока не заметен, хотя, и проехал пока еще очень мало.
После этой самой регулировки холостого хода, машина стала нестабильно работать на ХХ. обороты постоянно колеблются, машину слегка колбасит, как будто пытается заглохнуть, и глушак как-то странно работает. с покашливанием. Короче, что делать - не знаю...

_________________
Чем меньше женщину мы больше, тем больше меньше нас она!

В принципе невозможно отрегулировать хх. Возможно подогнули упор ДЗ. Делать это ни к чему.
Желательно померить компрессию, "подкашливание" - не нравится. А вообще надо искать другой сервис.

спросил на счет того, что может быть свечи не в порядке. сказали, что свечи отличные и, как выразились, "нецелованные". завтра снова поеду к ним. попрошу чтоб досконально все проверили. только уже в моем присутствии. мастер сказал, что возможно регулятор ХХ накрывается. Но типа точных признаков его кончины он не видит. вот и думай теперь что это за проблема.
А на счет сервиса - не просто это... У нас в Нижнем Новгороде сервисов практически на каждом углу. но вот где хороших искать - трудно сказать))

_________________
Чем меньше женщину мы больше, тем больше меньше нас она!

Поробуй стать на горке, погазуй на месте, если провалов нет, то на нейтралке самоходом прокатись с горки и погазуй. Если провалы появятся, то датчик скорости на замену однозначно. Эта хрень стоит на раздатке. Цена вопроса рублей 250 и 2 минуты работы. Диагностикой эта болячка не ищется.

Свечи в таком случае надо тупо менять на российские А17ДВРМ. В дерганье по причине РХХ - не верю. С такими случаями не сталкивался и не слышал. ДПДЗ- очень вероятно. Да и других причин хватает.

ОТЧЕТ

В общем дергалась точно, как описано, целый месяц. Мощность упала на верхах, на низах дергается и хреново тянет. Пару раз завелась со 2-3 раза. Матрикс давал плавное открытие заслонкт от 1 до 100%. Изучил на форуме вопрос по свечам и выбрал NGK №6. Проверил при покупке. Подравнял контакт, выставил 1 мм, хотя может и не надо было, т.к. там 0.9 и выпилен зазор по центру. Выкрутил старые с завода, прошли 17500, на них красные ( на двух ) отложения, т.е. мет. присадки в бензине. Закрутил японцев по науке, т.е. открытым зазором вверх или в бок на теплом двигле, потом проверил еще затяжку на холодном. Машина понеслась... ура!!! Сетку насоса, свечение проводов и ДПДЗ проверять не пришлось. Смущает масло на резьбе. Об этом читал тут:

http://toyota-club.net/files/06-01-10/0 ... svecha.htm

Про свечи хорошо читать тут:

http://www.uazbuka.ru/lib/candle_theory ... theory.htm

http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=50&id=2641

_________________
Шнива - это не роскошь, а способ телепортации в условиях бездорожья за минимальные средства. LC 02.2007-Кварц.

На снятых зазоры офигенные, да еще красный ферроценовый налет. Они давно свое отходили.