Буду пока ездить на четырех и подыскивать запчасти. Новую тоже боязно покупать,т.к. неизвестно насколько качественные там будут шестерни, да и дороговато.
Сливал масло из КПП(думал что-нибудь выпадет),никаких примесей не увидел. Два дня езжу,недалеко от дома, все как обычно за исключением пятой(вкл. выкл.,а движения нет).
Всем кто ответил или еще ответит по моей проблеме,огромное спасибо.

именно с этого началась моя беда с коробкой: пятая вылетала сначало раз в неделю, потом раз в день, потом кождый раз при сбросе газа, а теперь вообще сразу после включения.
Вот и ломаю голову : новая 17 тыров, ремон "под ключ" 9 тыров. И х.з. что лучше???

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/293057/][img:89d1fd6db2]http://nick-name.ru/forum/S%E5%F0%FB%E9.gif[/img:89d1fd6db2][/url]

Sерый,

У меня ремонт коробки "под ключ" не включал ее снятие-установку и зап части. Как правило, это только стоимость переборки. Но раз уж туда полезли, то лучше сразу менять все подшипники, уплотнения и прочие подпадающие под подозрение детали, как сделали у меня. В итоге стоимость переборки с зап частями может приблизится к стоимости новой коробки.
Всего скорее Вам так и скажут: можем только поправить 5-ю передачу за 9тыр, но крайне желательно еще поменять то, то и вон то за столько-то. Выясняйте все заранее.

sosed, Я бы на твоём месте попробывал пока просто поменять шестерню 5й передачи.Мне кажется это можно сделать не снимая коробку полностью.Не знаю точно,но попробывать можно,сняв только заднюю крышку.
У меня была подобная картина.Шестерня 5й передачи состоит их двух венцов,один из которых посажен на горячую.Вот он у меня провернулся и пятой просто нестало.Без шума/пыли и вони.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Sерый,

Теоретически, можно найти специализированный сервис который согласится взять вашу коробку в качестве части оплаты и сможет предложить в замен свою коробку уже после переборки, с гарантией. На мой взгляд, это самый оптимальный вариант по цене.

Сейчас наткнулся в интернете на любопытную статью по поводу дефектов КПП))
http://www.nivavod.ru/articles/o_defkpp.htm
http://www.nivavod.ru/articles/remontkpp.htm
http://www.nivavod.ru/articles/tabl_defkpp.htm
Для начала, по идее, и мне и всем с проблемной 5-й передачей следует проверить не отвернулась ли гайка конца вторичного вала (хвостовика).

Про эту гайку наслышан. Проверял, намертво стоит.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/293057/][img:89d1fd6db2]http://nick-name.ru/forum/S%E5%F0%FB%E9.gif[/img:89d1fd6db2][/url]

Бала у меня такая проблема! Разобрали и ужаснулись! На 5 шестерне был отломан зуб!

_________________
Штурман знает КУДА ехать, пилот – КАК ехать, а механик – ПОЧЕМУ это делать не надо.
Установка доп-оборудования, недорого!
-------

Я тоже проверил гайку на хвостовике-затянута хорошо.

Запчасти КПП нужно искать от Ш-нива или от др. моделей тоже подойдут?