на счёт цены за меня ответили- спасибо. а ещё по теме - в интете в далёком 2008г(поломка моей крышки) я находил ещё решение - если говорить в кратце то между треугольниками шрузов(в каторых подшипники) и рпм ставились стальные пластины и крепились к стабилизатору- тоесть получалась так что мост закреплен был в 3 точках на стабилизаторе. цена такого извращенства состовляла 4.500р. имеется фото, но маленького разрешения. ссылки в инете я естественно уже не помню, но при огромном желание канечно найти повторно можно.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Я целиком редуктор менял , а корпус можно и на шару найти, многие из-за того, что гудит меняют редуктор целиком. : а там много что интересного есть, дифф например :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Я тут пол дня промудохался, мне коллеги подогнали редуктор в сборе от НИВЫ, я снал поломаный и думал налегке вкинуть нивовский а не тут то было, Шнивовская шлицевая полуосей тольще в диаметре чем нивовская. Пришлось все в зад сбрать...

Дык перекинул бы шестерни полуосей заодно...

это давно известно что нивский шнивский различны, так имеенно в этом и крышке то и есть разница... надо было на форуме спросить.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=38575 -корпус тут можно приобрести..
и возможно тут - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=39261

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Класно, предложений хоть отбавляй, а в Киеве на трех форумах выложил информацию и тишина, вот уж вторая неделя пошла.

Вопрос: Как перекинуть шестерни полуосей? Это возможно?

Если Нивская чашка дифа нового образца то возможно.
Отличие Шнивских шлицевых то что они на 24 шлица с большим диаметром соответственно. Ваз унифицировал и теперь шейки шестерен 24 и 22 шлица одинаковые.
Но, должен тебя разочаровать, скорее всего у тебя Нивский редуктор старого образца и просто так шестерни не поменять.

Но ведь у меня есть чашка от ШНивовского РПМ, чашку то можно поменять, а еще хотелось бы уточнить что в нивах и шнивах использовались одинаковые ГП тоесть передаточное число одинаковое или нет?

Или прийдется менять все кроме корпуса.
з.ы. Я несильно и спешу то, мало-ли может подвернется стальной корпус в Киеве...

В Шниве применялась всегда пара только 3,9.
Нива, насколько я знаю, раньше шла с редуктором 4,1, может быть сейчас что-то изменилось и тоже 3,9 - надо уточнить.