скорее всего он у меня неисправный, т.е. работает ваще неадекватно, левое заднее сразу на юз идёт а передние ещё даже не начинают тормозить. отцепил, тормоза устраивают

ну...мы не 2121 :

Carlito,
Ну я бы не сказал, что у неё одни недостатки :
А колдун надо (ИМХО) ставить,
база ,конечно, больше, но на мокром асфальте...

ВВА,
Нет причина именно в слабости торсиона, проверено, я свою Шниву научил тормозить не только передними колесами. Загляните под машину, посмотрите на колдун,кого нибудь попросите нажать тормоз и сами все увидите. А потом посмотрите как это все устроено на переднеприводных вазах,там не торсион, там все жестко. А колдуны одинаковые.
У меня не возникало проблем регулировки задних тормозов ни на одной вазовской машине,кроме Шнивы.

Я думаю что эта конструкция, кроме колдуна, перешла с копейки.

Правильно, чтоб первая сила лучше давила на колодки увеличиваем вторую.

Aleksei.T,

К сожалению, то что я написал для шнивы видимо не прокатит...
Посмотрел в Погребняк и компани "ремонт без проблем".
Регулируется при полностью вывешенном мосте.
Получается на длине амортизаторов.
В этом положении добиваются касания штока и торсиона и
плюс доворачивают регулировочный болт на один оборот.
Надо проверить в других руководствах.

Проверка для 21214:
"при усилии на педали 70кг шток должен выходить на 05-0,9мм..."

Ты вывешивал полностью мост?

ВВА,данная регулировка по инструкции не дает результата. Все из за торсиона. Если он был жесткий ,я бы так и регулировал.
Даже не вывешивая мост нажимая на тормоз шток колдуна вылезает на всю длинну.

Aleksei.T,
В том то и дело, что после регулировки с вывешенным мостом, опуская машину,
мы ЗАКРУЧИВАЕМ торсион.
Создаём предварительное усилие на шток.

ВВА, так я про то и говорю, что не хватает усилия торсиона с полностью закрученым болтом удержать шток колдуна.

Aleksei.T,
Что-то здесь не так...
Давай исходить из того, что на большинстве машин система работает.
Значит, что-то некачественное.
Можно сравнить с другими машинками.
Форму торсиона(положение плеч по отношению друг к другу),его толщину, положение колдуна, кронштейна колдуна.
А может и сам колдун.
Там 2 камеры( в отличие от 2121) разделены уплотнениями.
Где-то читал ,что может быть из-за них, но неуверен.

ВВА, колдун стоит восьмерочный, на ней тяга от балки идет к нему жесткая, при регулировке выставляют зазор 2мм между тягой и штоком. Больше 2мм шток не вылезет ни при каких усилиях. При разгрузке задней оси зазор увеличивается шток вылезает больше и т д. Это работает . А у Шнивы тяга-торсион.

Т.е. ход исправного штока регулятора =2мм?
Сейчас как раз тормоза ковыряю. Вот и возник вопрос по колдуну. У меня он подвижен (как в руководстве). Шток ходит как раз где-то 2мм. Это нормально??? Я думал, должно быть больше?

_________________
На Шниве с апреля 2008. Продана.
Возможно, снова шниву покупать буду.