сигналка то надеюсь диалоговая будет? У нас в 24м регионе машины простачков не любящих ездить садиться на холодное сиденье жестко карают, в день по машине. При вопросе как? отвечают, сига с прогревом, иммо - нет, хитрушек нет, ничего нет. А большинство недиалоговых сигналок грабятся китайским грабером за 300 рублей. Все ж просто, завел машину грабером, открыл им же, сел в машину провернул личинку замка и уехал без шуму. Машины с прогревом просто подарки для угонщиков.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Из чего делаем вывод: грамотную установку автозапуска должны делать совсем другие "спецы". Эти - и инструкции читают по диагонали, и суть процессов не понимают.

А суть простая. При каждом новом цикле "обучения" система заменяет секретный код во всех участвующих ключах. Независимо от того, сколько их. Ключи, которые не участвовали - остаются со старым кодом и теряют все права. Это не ограничение памяти контроллера, а необходимый механизм исключения утерянных и украденных ключей. Если "спецы" этого не понимают - то они чайники, а не спецы.

так ли уж необходим в саратове дистанционный запуск? Задавали себе этот вопрос? Может без него как-нибудь? Смысл пускать в новую машину криворуких установщиков при имеющейся уже сигналке? Разберут салон, криво соберут, потом начнется там скрипит тут дребежжит, чо за гамно эта ваша шнива ну итд. Тем более угнать машину с таким запуском под силу пионеру накопившему 300 р на "тетрис" и свертку. Причем каска может и не проканать при таком угоне, воры могут слить инфу про дист.запуск страховщикам, там все схвачено в этом бизнесе не обольщайтесь сильно.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

Чего пристали к человеку? Ему автозапуск нужен, а плохой он или хороший давно ужо обсосано в другой теме. Вопрос он задал про ключ. Флудить идем во флудилку. Кто не спрятался па попе аййайай! :

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

Само собой

Установкой сигнализации будут заниматься грамотные спецы, но они не занимаются изготовлением и обучением ключей.



Это я тоже уже знаю

Если для Красноярска -20-30 - курорт, то моей попе холодно, хочу в теплую машину садиться, и тетрис за 300 рублей курит, нужно что-то подороже.

Санчес64, странные у тебя спецы. Я две недели назад ставил Шерхан с автозапуском. Попросили только привезти болванку ключа. Т.к. ключ привез прямо от дилера, то он ни прошит, ни нарезан не был. Мастер попросил инструкцию по прошивке ключей в ИММО. Ключ мастер прошил НЕнарезанный, просто замыкая контакты на замке зажигания (замок все рано при установке сигналки разбирался).
Чип можно прошить и самому, не нарезая ключ. Для этого надо вынуть чипы из красного и черного ключей. Используя красный ключ, по очереди прикладывать к нему чипы (главное чипы не перепутать )

Класть в обходчик красный ключ: во-1, устраивать себе геморрой при потере ключа (обходчик, обычно, далеко прячут), во-2, экономить деньги угонщикам на установку нового иммо при "предпродажке".

У меня Шерхан готовность к автозапуску проверяет, перед постановкой на сигнализацию, а не перед запуском. Т.е. я должен вытянуть ручник, вынуть ключ и выйти из машины (машина при этом не глохнет, т.е. имитируется работа автозапуска). Как только захлопывается водительская дверь, машина глохнет и появляется разрешение на автозапуск. Как может после такой проверки машина куда-то уехать, я не представляю. Разве что не сильно затянуть ручник, тогда в этом случае машина просто укатится, вне зависимости заведен двигатель или нет.

_________________
+ Haval F7 T+ (2021)
+ РеШН LC "Меридиан" (2010)
+ Great Wall Sokol (2006)
- ГАЗ 24 (1981)

Да ЁТМ, у нас что, если люди не занимаются обучением ключей, то это является первым признаком их неграмотности в установке сигнализаций?

Санчес64, если на диалоговую сигу воли хватило, то почему не хватает воли сделать нормальный алгоритм отключения иммо, без всяких обходчиков?! Ведь есть же тема про это, к чему лень? Положи запасной ключ который сделал в шкаф, будет про запас, и сделай нормальный алгоритм дезактивации родного иммо на период разрешения дистанционного запуска, схема элементарная, ключ в авто прятать не надо, никаких подарков угонщикам, при взломе тачки он сам встанет в активный режим. В чем проблема? Зачем огород с обходчиками? Мое мнение, обходчик это для лентяев-установщиков которым лень вникать в то что они делают. Либо ты просто хочешь сэкономить время и деньги что впринципе противоречит идее всей этой затеи.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял