Ползуба и выше.
А звезды, да - 2 цепи переживают.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Spirit, поставь шкиф точно по метке
и смотри метку на звездочке
Если ушла на звено, можно просто перекинуть
если на два звена, меняй

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

струбцина для разбора и сборки цепи


разбираем цепь


цепь разобрана, штифт до конца не удаляем
иначе хрен вставишь без бениной мамы


собирем цепь, на болт маркером нанесена метка, чтоб при разборке
штифт конца на выдавить


замок цепи немного светлее остальных звеньев и штифты не расклёпаны
для старой цепи не имеет значения в каком месте разбирать
а новую желательно в замке


разобрали старую цепь и новую, на новой первое звено пометили маркером
соединили со старой и придерживая обе цепи на звёздочке распредвала
прокручивая за гайку на шкиве заводим цепь потихоньку не торопясь
распредвал будет дергаться при проходе кулачков, это не страшно
не забываем снимать натяжитель


самое главное ключ для гайки шкива
тот который для классики карбовой не подходит
в магазах на нашёл, на станциях на вынос не дают и не у всех есть такой
переделывают старый , отрезают болгаркой ручку
и через проставку из куска трубы приваривают сваркой

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Sergei55.ru:

Земляк, у меня примерно такая приспособа, только для разделывания наконечников проводов. :
Вот мои варианты ключа для болта шкива.






Для большего отрезка "баллонника" применяю старинную советскую трещотку - нацепляю пол-метровую трубу - выдерживает! С маленькой китайской, как на фото, прокручиваю шкив, когда не нужно больших усилий.
А вот с головкой S38 почему-то неудобно на машине крутить, на снятом двигателе - очень хорошо.
В этой теме расписывал изготовление этого ключа:

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=79399&start=30&sid=2538957ab792747c44d4bdd6639a2f5a

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

менял цепь на москале - расклепал старую, склепал с новой, протянул, расклепал от старой, склепал вкольцевую. Арбайтен уже долго. причем новая цепь на новой звезде болталась, а на старой лежит как влитая. думаю, фокус и на шевике повторить, цепь уже вспухла на звездочке.

Ну вы даёте!!!
А не боитесь, что ваша доморощенная заклёпка вылетит и движок заклинит???
Я менял цепь на своей Шниве. Не просто, да, и не быстро. Зато качественно и надёжно.
А какой толк менять цепь без замены башмака натяжителя? Он наверняка не в лучшем состоянии, с трещинами и протёртостями.
Да и сальник коленвала неплохо бы заодно новый поставить.
Да и посмотреть, нет ли каких там сколов и лишних обломков.
Да и прокладку передней части двигателя заменить заодно, вангую, что из под неё маслице проходит и движок спереди потный.
Приезжайте ко мне, могу поменять как положено

Заклепку оставляю заводскую. Но Вашим предложением заинтересовался. А можете поставить двухрядную цепь?

Я точно так же менял цепь на М 2140. Потом немного расклепал палец и всё! так и ходил москвичок до конца жизни.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

Чего только не узнаешь про цепь! Там и заклёпки и пальцы!

Доброго дня! Подскажите сколько времени допустим шум цепи после запуска двигателя? 1-2 секунды гремит цепь утром после запуска мотора. Потом все нормально. Пробег 160000км.