А ты ставь "мокрый" фильтр и не парься

_________________
.......Вот как бывает

King Diamond Кстати, 200км назад поставил успокоитель, машинку взял бу 70тык, звук был типа г-ррр такой, мягкий, как метал по пластмассе, два куска лежали внизу на цепи, третий не нашел . Сними крышку, если первый раз снимаешь-где-то час на снять-поставить. Еще мона ремень скинуть, може подшипник помпы-генератора-роликов какой стрекочет. Про гидронатяжитель и гидроопоры говорили. Еще РВ в постели может греметь : , но не при таком пробеге . Отпишись как найдешь причину, интересно, я всего 2 месяца как ШНивавод .

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...

Да я не парюсь, просто непонятно, почему стартером не накачивает масло, машинка бу, 70тык, може там уже движку че подделать нада. Почему оборотов стартера не хватает чтоб создать давление?
Начитался тут, масло ссыть чз гидроопоры (вскрывал смотрел-точно рукой вращаются, попутно вон обнаружил отсутствие успокоителя smile_nod:-ставь болты, через гидронатяжитель цепи-ставь механику, поэтому и спросил-у меня одного так или..забить и ездить . Вот интересная статейка http://vazclub.com/niva/2121-2131/tyuning/dvigatelya/dorabotka-maslyanogo-nasosa.html

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...

rom1427, Тебе лень предварительно налить в фильтр стакан масла?
Тебе интересно, через какое время вылетит соломинка их жопки лягушки, когда она запрыгает к болотцу?
Да Вы, батенька, извращенец.
А нет желания проверить, через ссколько км пробега движок даст клина после того, как ты масло слил, а нового не залил? :

_________________
.......Вот как бывает

Так в том-то и дело, что с сухим контролька быстрее гаснет! а на счет лягушки спасибо, попробую . А если серьезно, то какие зазоры в двигле, если стартера не хватает :

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...

Ты сейчас про какой пепелац говоришь?

_________________
.......Вот как бывает

У меня тож после замены масла первые 1-2 секунды горела лампа и стрекотание было. Потом сменил фильтр, все нормализовалось.

А раньше на мерсе 124 были такие же симптомы, менял фильтры не помогло. А в итоге сломался натяжитель цепи и погнуло клапана. Нужно было во время механизм проверить.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/387153/][img:7607cbd77b]http://nick-name.ru/forum4t0/wartburger.gif[/img:7607cbd77b][/url]

аккум то не жалко? при долгом маслании стартером он кипит и быстро дохнет. Я так "паз" убил.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Ваз 21-08 и Газ 3110

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...

Да уж и сам склоняюсь к этой мысли. Просто все это происходит при 1100-1700 об/мин, не более...Если бы компенсаторы, цепь или натяжитель, то я бы все это слышал и на более высоких оборотах и не только под сброс газа???

_________________
DIAMOND