чего-тоу нас таких не видел, надо поискать.

Я менял осенью, не так давно. Менял только резинки, штанги старые оставлял. Самое сложное - открутить болты от машины. Их в любом случае крутить надо, меняешь ли ты только втулки, или штанги целиком. А 10 резинок (комплект) стоил 220р всего. Пока изменний не замечено, работают. Если снял щтанги, то выковырять старые резинки никаких трудов не вызвало. Я резал их острым ножом сколько возможно. Потом центральную мет втулку в тиски зажимал и выходила она легко. Новые потом так же тисками и мылом запрессовывал. Всё просто и никаких кувалдометров...
Звучит может много и страшно, но повторюсь: я протра...ся 2 дня чтобы открутить болты крепления штанг к кузову, сломал 1 ключ... А на извлечение старых резинок, запрессовку новых и установку на машину потом потратил час максимум. Вот так, думай.

_________________
На Шниве с апреля 2008. Продана.
Возможно, снова шниву покупать буду.

зачем откручивать то что не откручивается?срезал и все новые поставил.

Ну эт понятно. У меня болгарки не было. Потом только одолжил.
А так "всё новое" тоже каких-никаких денег, но стоит. Можно открутить болты, какие крутятся. Какие нет - срезать. Внутренние ст. втулки я вообще не вижу смысла новые покупать. В моем случае все нормальные были.

_________________
На Шниве с апреля 2008. Продана.
Возможно, снова шниву покупать буду.

Скажу вам други что вот после єксплуатации усилиных тяг с восьмерочніми сайлентами я понял что обычные тяги это мягко гря не есть хорошо.
Во первых обычные гнуца на бездоре (панара и нижнии)
Во вторых сайленты не смотря на то что свиду целые видимо так разменаются со временем что машину на колейном асфальте начинает так раскачивает не хило.Приходилось рулем подлавливать .Причем я думал первоначально что это у меня с рулем что то .Как то на сервисе мне чуток убрали люфт руля после чего он стал очень острым и по неровному асфальту стало очень стремно и не комфортно ездить.
И вот я поставил себе усилииные тяги взамен гнутых заводских и проблемы с острым рулем сразу испарились Что было приятной неожиданостью для меня в свое время

надо поменять все задние тяги в сборе (по холоду с перебиванием резинок в замерзшем гараже заморачиваться не хочу, летом перебью - будет запас). в местных магазах дают:

Lada Dеталь = 1200 руб

Трек = 1400 руб

СЭВИ серые с обычными резинками = 1600 руб

СЭВИ зеленые с сайлентблоками = 2200 руб

все 2101-07 естественно

какие брать? стоят ли затраченных денег сайлентблоки в зеленых СЭВИ?

увы, с сайлентами 2108 в радиусе досягаемости - нет:smile_doh:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, поищи ВИС 2121. Получше вышеперечисленного тобой будут.У нас цена ровно рубль.

_________________
Снежка - "Люся","04г.в. СВ,экспедиционник,люстра,шноркель Ф-Дизайн,235-е тапки АТ,лифт 50мм по рыбачку,болты,213-й РВ,54-й дроссель,самоблок в ЗМ. 600 000 км ровно! ПРОДАНА. Мне с ней было интересно!

Мицубиси Паджеро 3,5 V6. Ещё интереснее!))))

баянист, эт желтые?

_________________
разберемся.

баянист, не, нету. у нас 2 приличных магаза - Балткам и РУсАвтоЛидер. остальные - заходить страшно, на покупца как на г-вно смотрят, мол какого хрена приперся... вооот, а в двух вышеназванных - перечисленные 4 вида

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

У меня больше 10 тыков не выхаживают... Какие только уже не ставил. Даже синие ставил : Найти качественные очень сложно. Печаль-беда.

_________________

Москвич 21412 2000-2007, Нива 21213 2004-2006, ШН Ниагара 2006-2010, ШН GLC 2010-2013, ШН GLC 2013-2014, ШН GLC 2014-2020, ШН GLC 2020-...