А как это исправить? Менять рабочие цилиндры?

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f097b32800]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O604TM150.png[/img:f097b32800][/url]
Don`t drink and drive, take LSD and teleport

Мишаня_604, Да.

_________________

Проверил люфт передних подшипников - отсутствует.
Заменил колдун.
Проблема осталась...

Толково тормозит только с второго качка...

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Baron9212, А что с испытанием?, разгонись и тормози на юз и пусть кто то смотрит какие колеса первые заблокировались или не заблокировались.
Чудес не бывает, мне кажется, что пора поменять главный цилиндр еще разок.

_________________
Все, чего я не достиг, я не достиг сам.

Регулировку колдуна закрутили до отказа сейчас. Когда она была в "правильном" положении, вообще чета тормозило еле-еле.
При резком торможении на скользкой поверхности сейчас блокируются все колеса одновременно примерно.
Менять еще раз главный это ппц. Стоит он не дешево, т.к. у меня старая конструкция. По ней главный идет в сборе с вакуумником - 4500 р. за это гамно..

Кстати, а можно перети на новую конструкцию, где вакуумник и главный поставляются раздельно, или там другая схема разводки?

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Не дайте помереть дурой!!! При чем тут колдун??? :

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

Видимо, его проще поменять, чем с гтц разобраться

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Да не при чем тут колдун оказался в итоге.
По крайней мере в моем случае.

На данный момент заменено:
ГТЦ в сборе с вакуумником
трос ручника
задние колодки
задние тормозные цилиндры
передний правый суппорт
колдун

поведение тормозов все еще невнятное.
- на холодной машине педаль легко прожимается, эффект от нажатия появляется в самом конце и плохо тормозит при этом.
- по мере езды педаль приобретает упругость, ход ее сокращается раза в два, тормоза начинают работать в самом начале хода педали и работают достаточно хорошо.
НО! при этом, на горячей же машине в любой момент пеадль опять может стать легкой, провалиться и не затормозить. Затормозит только если еще раз нажать.

Какая-то хрень!!

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Судя по симптомам, ГТЦ бракованный поставили.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Прям армянский вариант. :

_________________