Оливия, балка висит на лонжеронах, к балке же крепится движок. если движок не сместился, как по вашему ложероны могут уйти? : помятся могут, ну да и хрен с ними, у меня тоже мятые и ниче.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Мне сказал мастер, что на лонжероне совсем немного спереди замято. Я с ним по телефону разговаривала, сама не видела. Спереди - самое начало или там, где балка крепится к лонжерону? Если там, где балка крепится, то после удара дальше могло складками пойти.
И надеюсь, что крепления, не знаю правильного названия, которыми балка к лонжерону крепится, целы.
В общем, теперь после выходных съезжу и узнаю у мастера, что там конкретно по лонжерону и по подвеске.

У меня после удара в левое переднее (столкновение с Приорой) под замену полностью ходовая вся левая сторона, начиная от привода и заканчивая ступицей. Но лонжерон был цел и балка цела. Из кузовных - крыло, фара и бампер. Чуть - чуть повело капот, но практически не замето. Ремонт за свой счет обошелся в 50т. без учета крыла - выстучали, езжу пока с мятым :

Крыло и бампер, усилитель бампера у меня тоже, у фары отломаны крепления, хотя фара целая. Капот, кажется, немного повело, но кузовщики сказали, что все нормально с ним. Колесо просто отломано от удара. Рулевая тяга под замену. ГУР уцелел. Мастер сказал, что под замену вся подвеска передняя и балка без вопросов. Официалы сказали, что сама балка без работы стоит где-то 8 тыс. Что с приводом, пока не знаю.
Ремонт у официалов, поэтому, думаю, можно умножать на 3.
А насколько сильным был удар? С места аварии Ваша машина ушла своим ходом? Мы уезжали на эвакуаторе.

Ищите хороший сервис и мастера по рекомендации. Сделают нормально.Если не ты, так тебя... :

На эвакуаторе. Рычаг разлетелся и рулевая.

Оливия, плохо конечно что только у официалов.. видал я как то отремонтированный перевёртыш... зазоры у деталей такие как у жигулей в 90е... вся машина была сделана хер как.. хорошо что у тебя не так глобально.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, не пугай даму зазорами. Утрату товарной стоимости никто не отменял

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Перевертыш у меня был несколько лет назад, делали официалы, но не в "П-Ладе". Сделали очень красиво, хорошо попали в цвет, никто даже не подозревал, что это перевертыш. А через 2 месяца машина начала цвести. Кто не знал, где ржавчина лезет, не мог заметить, но я четко видела расширяющуюся ржавчину по сварным швам. Мне, когда машину отдавали. рекомендовали через полгода продать.
В "П-Ладе" делала до этого кузовной ремонт на своей первой машине. Проблема была с попаданием в цвет, все у них не получалось никак. С зазорами 2 раза возвращала машину на переделку. Причем меня уверяли. что после аварии зазоры и должны быть такими. В итоге на 3 раз получила очень неплохой результат.
В РТЦ "Нива" задала вопрос, сказали, что самое главное - предпокрасочная подготовка и защита от коррозии.
О том, как "П-Лада" делает предпокрасочную подготовку - не знаю. Но когда у них свою первую машину забирала, там в антикоррозийном составе, по-моему, даже фара плавала. Вытирали все при мне.
Все равно делать придется там, куда направление дали. Не понравится, буду возвращать на переделку.

три года езжу с замятым правым лонжероном
никуда не тянет резину не жрет
балку менял
пусть ремонтируют
но питер лада уроды по собст опыту и друзей

_________________
LC 2007 млечка, спереди ИВЕКО от себя по Fogpro
с 2016 тоже самое LC 2016 млечка