Подтверждаю. Уменя точно так же, в эти выходные ехал из Тулы, жарища, переключатель ставил между красной и синей зоной.

_________________
Не укради! Правительство не любит конкурентов...
__________________________________________
[b:63f3ad2479]С годами все становится проще: легче стало расчесываться, чистить зубы...[/b:63f3ad2479]

Вот млин, везет же людям!
А выкинуть предлагаю из-за его воздушного сопротивления.

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]

Только оперативное вмешательство может исправить положение (это не относится к тем, кому повезло с завода). Неплотное прилегание заслонок это болезнь, которая требует грамотрного и ответственного человеческого вмешательства.

_________________
Добрый

Ну вроде я понял. У меня сегодня вообще температура двигла не подымалась выше 70 градусов. Замерзли задние окошки, передние наполовину........ загорелась лампочка чекэнджа, комп выдал неправильный сигнал охлажд жижи, и правда он 108 градусов при прогреве кажет, но потом встает в нужное русло. Короче термостат я купиль , датчик нада купить, жижа есть, сегодня буду ваять, надоело мёрзнуть.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Тоже недавно стали замерзать стекла... Достал салонный фильтр... Капец! Его по-моему за 41000 и не меняли ни разу! В магазинах у нас нигде нового не нашел! Совсем без фильтра не хотелось.... Разобрал его (фильтр) и обнаружил, что его обратно очень легко собрать! Распрямил фильтрующий элемент и пропылесосил тщательно... Потом замочил его в теплой воде со стиральным порошком на 30 минут, прополоскал, высушил, собрал фильтр и поставил на место! : Проблема решена! Стекла чистые на 1-й скорости отопителя! Вот в принципе временное решение проблемы фильтра... Думаю еще одну такую стирку он выдержит!

_________________
сейчас разберемся!

BU, Да я его вообще тоже разобрал, и вместо него там сейчас карпет(муз материал).

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Ну разобрал я , т.е. снял табло , открутил держатели табла, 2 стоечки, вытащил воздуховод, средний и за ним открылась картина - заслонка , которая регулирует потоки, при первом осмотре, как же она работает, я понял, что положение на 11 у меня не работает : , заслонка просто не дооткрывается, чуток потянув за неё, заслоночка приоткрылась и всё заработало, но это если тянуть, думаю, что же делать : , надо что то ввиде пружины, чтоб оттягивала. Взял резиновый жгут, сделал скобу, скобу зацепил за тягу а жгут привязал за панель, фотки будут будет яснее. Теперь при переключении заслонок, жгут находится в натянутом виде и всё заработало. Ну это самый простой вариант, чуть посложнее - это снимать торпеду.


Это и есть резиночка, зацепленная за передок торпеды, там где провода подходят к кнопкам противотуманок и т.д.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

У меня новая фенечка, теперь после смены термостата, прогревается быстро, но при движении, теипературный датчик на табло показывает около 90, один милиметр до 90, а БК опускает( показывает) температуру до 67 - 70 градусов. Но в машине жарко.
Что это такое, кто сталкивался?: БК чудит?

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Жендос,
у меня было подобное на девятке.
Ипались долго, пока не догадались сбросить контроллер. Попробуй...


ЗЫ.И кстати, у тебя показания двух датчиков. Один из них врет. БК показывает температуру, который идет с контроллера.

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

nikufa, Я вместе с термостатом поменял и датчик охл жижи, сбросил клемму + , подождал минуты 2-3- и поставил назад, может надо было подольше подождать?

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!