Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Погиб Сергей Богдашов (Serzh)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 4 из 6
  [ Сообщений: 54 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Voha_ua
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 окт 2009, 11:21  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    80
Автор темы
  •  330
  • 46

  •  20 окт 2008, 18:51

  •  мать городов русских

Блог: Просмотр записи (0)
Ребят, а зачем с одной стороны стального корпуса прямоугольное крепление полуоси? У меня штатные полуося одинаково на три шпильки садятся...Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 окт 2009, 13:40  
Voha_ua писал(а):
чашку то можно поменять

А также шестерни и подшипники. И что останется? :
сАТЕЛИТЫ : :
у ВА32121 ГП 4,3 та что с двигателем 1,6 , начиная с ваз 21213... ГП 3,9
Вернуться к началу
  
 
  Voha_ua
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 окт 2009, 13:09  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    80
Автор темы
  •  330
  • 46

  •  20 окт 2008, 18:51

  •  мать городов русских

Блог: Просмотр записи (0)
Коллеги!!! Помогите мне опредилиться, мне нужно в течении 15 минут решить, какую ГП ставить в редуктор от 2101 или 2106?
Вся делемма в том что в заднем мосту стоит 2106, сейчас собирают РПМ, и есть возомжность собрать сразу на 2101 ГП. Потом современем поставить и в зад 2101. А до тех пор ездить на передке!!!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  КОЛХОЗНИК
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 окт 2009, 13:22  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    2160
  •  4323

  •  31 авг 2009, 23:24

Блог: Просмотр записи (0)
Voha_ua писал(а):
Ребят, а зачем с одной стороны стального корпуса прямоугольное крепление полуоси? У меня штатные полуося одинаково на три шпильки садятся...Изображение


тама есть переходник с подшипником, он и одивается на левый привод : кстать мост очень удобен при замене и ремонте приводов.

ГП легко определить по маркеровке, на нихже. сними металлическую крышку редуктора и с торца большой шестерни должны быть выбиты цифры и буквы если 11/43 то это 3,9
если 10/43 то 4,3
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  КОЛХОЗНИК
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 окт 2009, 13:26  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    2160
  •  4323

  •  31 авг 2009, 23:24

Блог: Просмотр записи (0)
Voha_ua писал(а):
Коллеги!!! Помогите мне опредилиться, мне нужно в течении 15 минут решить, какую ГП ставить в редуктор от 2101 или 2106?
Вся делемма в том что в заднем мосту стоит 2106, сейчас собирают РПМ, и есть возомжность собрать сразу на 2101 ГП. Потом современем поставить и в зад 2101. А до тех пор ездить на передке!!!

я так проездил 2,5 т. км, ток блокировку раздатки невключай, либо внимай один из карданов, личше задний , всёж пердний привод лучше гребёт.

п.с. кстать мож те пошукать задний редуктор от копейки, да и воткнуть сразу : там делов то фигня. Зато почувствуеш как машинка разгоняца будет, но передачи будут по короче.

п.с. 2 а ещё полазий вот там http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=720

правдо там мой посты под именем ГОСТЬ :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Voha_ua
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 окт 2009, 13:59  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    80
Автор темы
  •  330
  • 46

  •  20 окт 2008, 18:51

  •  мать городов русских

Блог: Просмотр записи (0)
значит 2101 А редуктор задний на копеечный найти не проблемма это правда...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 окт 2009, 18:40  
Можно ли установить нижнюю крышку от старой нивы, а РПМ прицепить к стабилизатору с помощью двух железных кронштейнов по бокам. Цена у них 4,5 тыщи рублей. Сложно наверно?
Вернуться к началу
  
 
  Voha_ua
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 окт 2009, 00:09  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    80
Автор темы
  •  330
  • 46

  •  20 окт 2008, 18:51

  •  мать городов русских

Блог: Просмотр записи (0)
Старый солдат писал(а):
Можно ли установить нижнюю крышку от старой нивы, а РПМ прицепить к стабилизатору с помощью двух железных кронштейнов по бокам. Цена у них 4,5 тыщи рублей. Сложно наверно?

Можно конечно. например вот так
Изображение
Оригинал тут: http://site.autocentre.ua/tuning_niva/i ... &Itemid=31 только проблемму это до конца не решает...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Voha_ua
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 окт 2009, 17:14  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    80
Автор темы
  •  330
  • 46

  •  20 окт 2008, 18:51

  •  мать городов русских

Блог: Просмотр записи (0)
Кто ездил на переднем мосту ( с отключеным задним мостом )
Поделитесь впечатлениями пожалуйсат. Ато я отключил сегодня задок и какйто расколбас боявлся сильный на скорости.
И чем черевато, если пару дней кататься только на передке?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  yaro
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 окт 2009, 17:36  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    620
  •  5601
  • 43
  •   1

  •  06 май 2007, 14:14

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
* * * AS * * *,
Цитата:
на счёт цены за меня ответили- спасибо. а ещё по теме - в интете в далёком 2008г(поломка моей крышки) я находил ещё решение - если говорить в кратце то между треугольниками шрузов(в каторых подшипники) и рпм ставились стальные пластины и крепились к стабилизатору- тоесть получалась так что мост закреплен был в 3 точках на стабилизаторе. цена такого извращенства состовляла 4.500р. имеется фото, но маленького разрешения. ссылки в инете я естественно уже не помню, но при огромном желание канечно найти повторно можно.

И называется это - крепление РПМ от ВАЗ 21215. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 6
  [ Сообщений: 54 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: