Можно позвонить в техподержку старлайна,
http://ultrastar.ru/337/17963

_________________
Каждый тролль идет на..ах какой трудной дорогой.

dmitro-79, штатно Стар Лайн блокирует стартер, он у тебя работает. Можно заблокировать и работу бензонасоса, но он тоже работает. Думаю, что сигналка ни при чем.
Мои предложения:
1. возьмись рукой за шкив-демпфер на колен\валу и что есть силы покачай его из стороны в сторону. Если тебе это удалось, значит разрушена посадочная поверхность шкива. Нужно только замена на новый шкив, иначе мотор не заведешь.
2. сними клемму минус с акума, иногда такой сброс ошибок помогает, и проверь исправность предов Ф10 и Ф18 в монтажном блоке.
3. в торце топливной открути с золотника пластм.гайку и сделай пару попыток завести двигатель. Затем нажми на золотник, должно прилично пшикнуть. Полетит грязь с бензином. Если это не так, меняй фильтр тонкой очистки топлива, хотя в полевых условиях где его взять,тогда надо добираться до сеточки бензонасоса. Видимо, она жутко забита. Сетку выбрось и домой, но дома сразу поставь новую. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

[quote="sansanych"]dmitro-79, штатно Стар Лайн блокирует стартер, он у тебя работает. Можно заблокировать и работу бензонасоса, но он тоже работает. Думаю, что сигналка ни при чем.
Мои предложения:
1. возьмись рукой за шкив-демпфер на колен\валу и что есть силы покачай его из стороны в сторону. Если тебе это удалось, значит разрушена посадочная поверхность шкива. Нужно только замена на новый шкив, иначе мотор не заведешь.
2. сними клемму минус с акума, иногда такой сброс ошибок помогает, и проверь исправность предов Ф10 и Ф18 в монтажном блоке.
3. в торце топливной открути с золотника пластм.гайку и сделай пару попыток завести двигатель. Затем нажми на золотник, должно прилично пшикнуть. Полетит грязь с бензином. Если это не так, меняй фильтр тонкой очистки топлива, хотя в полевых условиях где его взять,тогда надо добираться до сеточки бензонасоса. Видимо, она жутко забита.


сейчас заметил что искра совсем слабая

Сеточку с БН можно временно убрать,качать будет.Если в рампе есть давление бензина и искра в норме,походу датчик коленвала,его только под замену.

_________________
ШНива[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:2feb96ad64]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O987OK56.png[/img:2feb96ad64][/url]-2004г.в.БОШ-7.0 пр.140т.км

Здравствуйте. Не стал создавать новую тему. Проблема следующая. Ехал я, никого не трогал и вдруг упала тяга, а на холостых заглохла. После остывания проехал еще 5 км и заглох. Через сутки завелась. Доехал до стоянки и дальше далеко ездить не решился. Проверил реле бензонасоса, ДПКВ, покурил форум. И в итоге вчера махнул бензонасос в сборе. Машина завелась (была холодная). Прогрел и немного поездил. Утром вышел завел, 30 мин. прогревал. Все нормально. Заглушил и пошел домой (мин. на 10). Потом завелась и при попытке тронуться заглохла (хотя может и по моей вине) и опять перестала заводиться. Весь мозг сломал, куда копать. МЗ?

Прошлой осенью у товарища на инжекторной ниве сдох МЗ, симптомы были следующие, работают не все цилиндры, не тянет, на холостых глохнет, особенно после прогрева, но заводится она заводилась. Сигналка не штатная стоит?

_________________
...нашедшего выход, затаптывают первым.
LC 2007-13, LE 2013-2019, LE+ 2019-

Не штатная. Врят ли сига. Машина 2005 г. Ну у меня похоже на ваши симптомы. Холодная у меня тоже заводится. Чуть остывшая еле пытается схватить, но глохнет. Сначала грешил, что контакт где-то плохой. Но контакт сам не появится. А у меня прямая зависимость от температуры двигателя.

Меняй МЗ и не мучайся.

_________________
...нашедшего выход, затаптывают первым.
LC 2007-13, LE 2013-2019, LE+ 2019-

2005 мз 99%

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Спасибо. Буду пробовать.