Видели бы все как я пытался притянуть дворник вдруг открутившийся, на трассе, в 5 утра, в сильнейший дождь и ни единого ключа в багажнике, думал сфорсить, да и положить ключи было вроде некуда.Зато теперь места для них нашел.Стандартный набор нужен : 8,10,12,13,15,17,отвертки.Я так думаю.

_________________
Don't worry,be happi

Это ладно, у меня тоже самое случилось зимой. Утром встал, прогрел и поехал, а когда на мкад выехал......
короче мимо фура проехала в тот момент как я на мкад выруливал, и обдала меня потоком грязи, ну мне не в первый раз...
я, не снижая скорости, начинаю лить на слекло..... ну собственно я так ещё ни разу в жизни не томозил, т.к. кроме правого переднего стекла все остальные были в грязи. вот это был экстрим...
славо Богу, ято было рано и почти никого на дороге не было :!:

юргенс, а 12 и 15 это на куда ключи?

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Маненький ящичек с несколькими ходовыми ключиками, парой отверток и несколькими гайками - все это наследство от предыдущей машины: а ниче не поделаешь - привычка! Вот в догоре у меня водительский дворник ослаб и перестал махать (100 км от города) - был ключик - подтянул и поехал. А телефон эвакуатора есть всегда, но из-за дворника не будешь же вызывает его!

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Всем привет от новичка. Это первый пост, читал полгода втихую.

Скоро в Крым, как уже много лет подряд. До этого ездил на стареньком Опеле-Асконе, но был уверен на 99% и техника не подводила. С середины февраля у меня Шнива, почти 6тыс. наездил, существенных отказов не было, но страшновато.

Сколько читаю форумы, так и не видел систематизированных советов, что взять в дорогу из ЗИПа, так, чтобы не встать среди чистого поля и искать галстук.

Ясно, что есть отказы, при которых доедешь до местного центра цивилизации, при других - увы. Некоторую мелочевку, по-любому, есть смысл возить, исходя из показателя масса/габариты/цена/вероятность отказа/вероятность быстро купить и т.д.

Не пинайте, плиз. Лучше давайте обсудим или дайте ссылку.

Народ запугали... В каждом 3-ем посте есть фраза: "Не пинайте, плиз..."
Думаю надо заканчивать писать - "RTFM", "Посмотри в Факе...", "Тысячу раз обсуждалось - ищи в форуме..." и подобных... Лучше вместо этого вежливо предлагать перейти по ссылке такой-то, а модераторам после этого закрывать тему...

Я возьму с собой:
1. Ремень.
2. Датчик положения дроссельной заслонки.
3. Трубку к натяжителю цепи.
4. Несколько литров моторного масла.
5. может Датчик массового расхода воздуха.
6. Несколько лампочек
7. Ящик с ключами
8. РХХ

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Некоторые возят ещё модуль зажигания, свечи, предохранители и реле бензонасоса. А вообще - хороший перечень в книге "Ремонт без проблем" для Шевролет-Нивы. Книга издательства "Третий Рим". Там 2 перечня необходимых вещей и запчасте.

1. Для повседневной эксплуатации.
2. Для поездок на дальние растояния.

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

Это что?

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

_Andrew_, я вожу с собой:
1. масло
2. тормозную жидкость
3. антифриз
4. инструменты
Брать ВСЕ что МОЖЕТ понадобиться это, извините, бред.
Я слежу за машинкой, перед дальней поездкой проверяю исправность и спокойно еду. Тем более, что ты не в Гоби собираешься.

ЗЫХищный_Мышь,РХХ- регулятор холостого хода.

_________________
Обочина - дорога для педерастов.

Когда можно будет ехать на отечественной машине за 3000 вёрст и не бояться встать, остаётся только догадываться. НАВЕРНОЕ НИКОГДА! :