Штатовец
может ты не видел тему по российским турбированным ШН?
http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=51

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Cott, ....кстати...по поводу проблемм в эксплуатации.....прогорела прокладка м-у переходником и выхл тр. и поплавились шпильки...пришлось полмашины разбирать.....а так всё работает...пробег 45т.км - это оттуда. Турбина привлекает тем
, что быстро ставится и не надо лезть в мотор ( по идее даже гарантия возможна при возврате в норму) . Но пока народ мучается с прокладками ...

Переходник, шпильки и коллектор делали на заказ по старым "рецептам" СССР под субаровскую турбину.
Изначально Диасовский вариант был отвергнут, а пошел по проверенному пути турбирования японцев. А на счет прокладок, так это народ, зная что они горят, все равно ставят.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Cott, надо доводить продукт- если доведут, то 2-литровые переделки никому не понадобятся, но пока они рулят по надежности.

Не спорю, была мысль сделать 2.0, но как представил, что больше нет ремонта, а нужно менять двигатель - отбросил эту мысль напрочь.

_________________
ЗА ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ ДВС!
http://www.radikal.ru/users/f77fecbe3cd74de2934d6691c8065d3a/shevi-niva

Впечатления самые лучшие. Единственное но - начав делать мотор мне было уже тяжело остановиться. Сначала было только увеличение объема, а потом поперло - головка, ресивер, форсунки, система зажигания и так далее.
Но, как я уже говорил, все равно без стенда это пока разговор немного пустой, вот кое что еще доделаю, доберусь до стенда и будет предметный разговор.

_________________
Люди, которые думают, что все знают, сильно раздражают нас - людей, которые на самом деле все знают.

Есть ремонт - например, у меня 83, можно еще в 84 точнуть.

_________________
Люди, которые думают, что все знают, сильно раздражают нас - людей, которые на самом деле все знают.

Dorf, поделитесь впечатлениями о двух литрах пжлста! чего поменяли? Тож хочу такой мотор сделать, интересно всё узнать.

Хуясе, щадящий режим! Прежде чем такое писать, нуно падумать, а с куяли производители делают квадратные моторы....

_________________
Commander 3.0 CRD

Вот имана, без серьезной и грамотной доработки головы расточенный мотор не поедет. А с учетом необходимости настройки ценник лезет к 100 тыс.рублей. Володяспб тут не лукавит.
Так что с ценником в два раза выше и однорозавостью точеного, на турбированный мотор смотрится с большей эрекцией...

_________________
Commander 3.0 CRD