asa451, ехал бы ты сразу на диагностику, такие проблемы перепрошивкой не лечат.

Я в сервис только в последний момент обращаюсь, там работают такие же человеки как и все люди на земле, только у них приблуд для диагностики побоьше , если не справлюсь, то поеду, в том сервисе где я чинюсь, диагност все равно в отпуске пока.

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

Сегодня полез посмотреть все соединения, заодно и промазать герметиком. Снял ДУ, снял прокладку промазал герметиком, поставил все на место. Отсоединил все шланги с ДУ и промазал их тоже герметиком, после чего всё было поставлено на свои места. После того как всё уже стояло решил полазить под капотом проверить остальные соединения, и о чудо заметил что вакуумный шланг, который стоит на регуляторе давления, был отсоединён от ресивера. Как это произошло, сижу ломаю голову, естественно после возвращения его на место машина завелась с пол тычка. Обороты не прыгают, думаю что все таки это был ДПДЗ, его менял последним перед тем, как появилась проблема с заводом машины( вакуумный шланг). Прошивку всё равно решил сменить, так как, приблуда( програматор) уже едет в славный город герой Москва.
Отдельное спасибо всем форумчанам, которые откликнулись на мои мольбы о помощи, опыт не пропьёшь!!!!!!!!!!!!!
Всем удачи на дороге, ну и ни гвоздя, ни жезла!!!!!!!!!!!

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

asa451, Так ты 105-й залей, так вообще на луну улетит)))
Это то же самое, что ты будешь ездить постоянно на октаноповышающих присадках. Долго рассказывать и писать, но через меня немало прошло машин(в большинстве иномарок) у которых от ультимы кольца лопались.
Мнений много и не будем смешивать темы.Этот спор также долог, как между 92 и 95, кто какое масло предпочитает, ксенон и нексенон...
Я езжу на том, подо что сделан мотор.Максимально возможно на Лукойлах(новых заправках, а не которые только вывеску сменили), на 92-м экто.
Просто на Лукойле очищающие присадки, а на ВР октаноповышающие.

_________________
Я не балбес,а Властитель Судеб,адепт кармических сил на Земле,повелитель кабалистических знаков и символов Земли,Воды,Огня и Воздуха,прародитель всея Сущего,Альфа и Омега,Начало и Конец прошлого и грядущего,Светлая и Великая Истина...

Panzerfaust, На днях должен ехать в Малоярославец и назад, туда обратно почти получится 260, заправлюсь 92 экто. Где то на Киевке видел их заправку. Да и по деньгам мне всё же выгодней 92 лить.

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

asa451, вот видишь как все просто казывется А герметик это совершенно лишнее.
А диагносты это не просто люди с приблудами, у них ещё подготовка и опыт есть . Хотя самому разобратся всегда интересно, если есть время и деньги Хорошо, что ДК не стал менять , ошибка на него была из-за слетевшего шланга.

Петруха, Всегда почти что так, копаешься ищешь, а всё у тебя на глазах. Я просто люблю в машинах копаться, и 90% неисправностей всегда устраняю самостоятельно. Бывали случаи, свечу например не по резьбе вогнал, надо было футорку ставить, тут я уже нестал разбираться, нет ни навыка ни опыта, в Мосниве профи работают, закрутили побыстрому . Или с коробкой какие проблемы, ну нет у меня гаража чтоб осваивать эти дела, тут без опытных парней из сервиса, как без рук.

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

Тема вроде подходит для моего вопроса. Здравствуйте все. Вчера взял машину с сервиса (меняли лобовое стекло) и поехал домой. Сначала не мог понять в чем дело. Потом понял, что обороты просто сумасшедшие. На ПЯТОЙ передаче я смог ехать лишь 60 км, так как обороты уже были 3000. Подскажите, что они мне на сервисе наделали (подозреваю, что специально).

Включи повышенную скорость в раздатке

_________________
Ваз 21214,09г.в. Bridgestone M/T 673 235/75/15, Лифт 6 см, Г.П 4,3. Р/С MegaDjet 400, Sirio 5000.

Вторую коробку (или как она там называется : ) они не трогали. Все на месте, как и было до сдачи в сервис.