Спасибо! По пункам:
1. фильтр заменен,сеточка еще нет...
2.это не делалось,но когда менял воздушный фильтр в инжектор заглядывал-чисто!
3.свечи заменил еще летом,результата не дало.Провода не пробивают,но заменю....
4.визуально-все нормально,но проверю..

_________________
Шеви-Нива,2005г.

Всем привет!
Отпишусь по своей Шнивке!
У меня всё оказалось очень просто - заедает дрос.заслонка!!! (ИМХО!)
Вот уже неделю(от +6 до -6) завожу машинку таким образом: вкл. зажигание , нажимаю на педаль акселератора и отпускаю , завожу авто!!!!
Схватывает моментально , обороты от 1400 плавно опускаются по мере нагрева движка , на холостых всё ОК!!!
Всем рекомендую - перед тем, что либо менять или делать на Шнивке , попробовать этот способ! САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ!!! :
Теперь вопрос: что надо сделать, что бы заслонка не заедала? :

найти место заедания и устранить.может тросик перетянут а может и заслонка сама в ду подклинивает.или в осях

Гуля, предложения andb, правильные. Я просто уточню: сними трос газа с заслонки и покрути саму заслонку, если не заедает, значит проблема в тросе.
Одноразовым шрицом смажь трос моторным маслом. Хотя многие против масла, но мне хватает года на два. Затем промываю ВД-40 и снова моторное масло.Когда поставишь трос на место, то проверь наличие свободного хода. Это важно. Думаю, дело обойдятся смазкой троса. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)