@Alexian_2001 , на заводской прошивке было еще хуже чем на этой... глохла чаще, и шаг рхх был 17-18..

А она точно была заводская?
Датчик детонации не восстановил как положено?
С другими контроллерами пробовали?
Как вообще эта неисправность возникла? Спонтанно? Внезапно? Или симптомы развивались постепенно? Тут предистория появления неисправности может дать пути неисправности. Ведь не с новья так было?

Добавлено спустя 43 секунды:
Тянет, тянет в сторону замены сцепления.....

@Alexian_2001 , да прошивка точно была заводская.
Да датчик после того раза восстановил как положено(без резисторов).
Другие контроллеры пробовал. В данный момент стоит Январь 7,2 на нем провалов нет вообще.
Неисправность была когда купил. Со временем развивалась сильнее.

Ну я полагаю, меняй сцепление. Маховик заодно посмотришь, в каком он там виде.

@Alexian_2001 , Сцепление как заставляют обороты плавать и глохнуть? Его или ведёт или не ведёт и если останавливаясь, выключить скорость, то не важно ведёт его или не ведёт.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

с таким же успехом тормозные колодки поменять можно

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Sergei55.ru , Тут просто с самого начала фоном про замену сцепления.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

Негерметичность вентиляции картерных газов, вакуумного усилителя тормозов и воздушного тракта отрицается.
Неисправность форсунок, зажигания, - тоже отрицается.
Замена контроллера на контроллер с заводской прошивкой ничего не даёт.
На свечах нагара нет. Датчики менялись. Ошибок нет.
С чего может двигатель глохнуть? Или нет горючей смеси или тормозится маховик, раз это происходит при выжиме сцепления.
Это у меня такое мнение. Я не могу утверждать, что это на 100% именно так.

@ASBezborodov , неисправность проявляется на холодном двигателе или на горячем?

Тогда бы он глох на месте при включении первой. А по факту это происходит в движении.

Читай не при выжиме сцепления, а при сбросе газа в движении, что подразумевает отсечку топлива.