said62, вот , что то конкретное ! Будем делать ! Радиатор тоже в верхнем левом углу мокнет , незнаю че делать , надо наверное тоже менять

_________________
МОЗГИ КОНЕЧНО НЕ ВИДНО, НО КОГДА ИХ НЕ ХВАТАЕТ , ЗАМЕТНО ......

sansanych, ох Сан Саныч, медный радиатор искал долго и упорно. На завод в Оренбург писал, ответа не дождался. По торговым партнёрам завода мыкался, в Автопаскере всех задолбал, заказ оформлял, не привезли. В общем, через пару месяцев поисков нашёл в столице контору под названием ТД "Радиатор". (не реклама) Менеджера тиранил, в итоге они сдались, и согласились заказать его для меня. Из Москвы отправили мне транспортной компанией. Было это ровно год назад, прошлой зимой. На тот момент стоил он 3600 с чем то рупий.

хапуга, я по началу пытался малой кровью обойтись. Герметик для системы охлаждения покупал, заливал. Течь стало поменьше, но полностью проблему не решил. Так что пошёл радикальным путём. Да и не нравился мне температурный режим. На 5-ой по трассе 88-89 градусов, на 4-ой 86-87. Летом чуть на светофоре постоишь, уже вентилятор крутится. С медным на 2-3 градуса температура ниже, после светофора или пробки начал двигаться, смотришь температура сразу вниз пошла. В общем теплоотдача у медного гораздо лучше и прочнее он. Не рекламирую, но медный шикарный.

а зимой как,не холодно в машине?

_________________
РШН LC Кварц 2012г.
шивка бурка

Сейчас в городском цикле, если не долго ездить, температура в районе 82-83 градуса, если долго, то прогревается до 87. Печку на 2 передачу ставлю, и жарко, а так в основном на 1 скорости. Но у меня крыша утеплена.

said62, у меня и сейчас так-постоишь летом немного в пробке постоишь,включаются вентиляторы...по трассе до 84-85градусов опускается,а вот в пробке-светофорах-да. И радиатор меняли, и приблуды все...

Я как понял, ты их до такой степени достал, что они специально для тебя его и сделали, в единственном экземпляре(ещё расписались наверное на нём : ). А как нам быть простым обывателям?

На трассе это нормально, так и должно быть, летом не важно, а зимой на 1 скорости "душанбе". А с медным какая температура на 5 при 100, и как, тепло?

Хищник, так у тебя Оренбург не очень далеко. Как Уральские горы проедешь, он там, внизу. 5-ая на сотне 84-86 градусов. У меня в машине всегда тепло, прогревается быстро, но это скорее, заслуга термостата. Печка греет нормально. Я даже немного своё окно приоткрываю, не люблю жару. А жена теплолюбивое существо, ей в кайф.

Вот тогда я понять не могу, почему в теме про термостат на 85 *, все пытаются увеличить температуру до 89, т.к. при 85, не очень комфортно.