Без понятия. На прошлой ниве термостат не закрывался полностью, прогревалась очень долго, и по трассе зимой температура выше 65-70 не поднималась. : Вот там было холодно. Поменял, стало нормально. Но старую ниву тоже утеплял. Для северных районов наверняка есть смысл поднять до 85, в средней полосе не считаю разумным такой шаг.

У меня ТТТ ничего не текло, не срывало, не кипело, но тоже озадачился сим вопросом. Прикупил 3 разные пробки (ну так, на замену штатной): черную восьмерочную(один в один как штатная), желтую (та, которая типа евродеталь) и синюю с самым удобным расположением клапанов. Замерил давления открытия клапана у всех пробок по методу компрессор - сосок - пробка. Результаты оказались такие:

Синяя - ~2,2-2,4 атм
Желтая - ~1,2 атм
Черная - вообще не держит ни в какую сторону. Вскрытие показало, что у нее был разрушен уплотняющий буртик седла клапана.
Черная штатная - ~1,7-1,8 атм.

ХЗ...Поставил желтую... Далее будем периодически контролировать давление открытия...

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Вскрытие синей пробки показало, что подрезать пружину на ней не получится, так как сам клапан очень мал и имеет клееный корпус, у меня его получилось только выломать.


Получается, если хотите синюю пробку - отбирайте сразу по давлению открытия, настроить ее не получится!

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

styxsv, На работе собрал стенд где испытывал такую крышку: Выкинте ее! Не поддается регулировке и не в какие рамки не лезет вообще (по давлению).

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

analitik, вы про какую крышку? про синюю? я это уже сделал и всем остальным советую сделать то же самое

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

styxsv, Да про синюю. Все правильно. Я поддерживаю Вас.

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

Закажите в existe крышку от древней ауди 100 с каталожным номером 443 121 321 (постарайтесь не соблазняться на супер дешевые крышки от febi и swag) и будет Вам счастье. Сам так делал на всех авто начиная с ваз-21083 и заканчивая шнивой. Клапан на правильной крышке открывается при 1.1-1.2 :

_________________
Учение свет, а не учение - чуть свет и на работу!!

А синие могут быть под разное давление? Пользуюсь такой 2 года проблем не замечал(ничего не течет). Кстати переставил нутро из синей, в корпус от родной. Меняется на ура и резьба, в отличии от "синей" правильная.

styxsv Посмотрел повнимательней на фотки. Сдается мне что это какой-то левак. Уж больно грубо сделан, у меня не так. Можно фото крышки и клапанов с другой стороны?

Вам наверное нормальный экземпляр попался. Хотя, вы тоже замерьте свою, может не все так хорошо, как кажется, а то потом заявит о себе в самый неподходящий момент.

К сожалению, фоток обратной стороны сделать не смогу, она уже на помойке.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Brrr, что значит правильная резьба? я куплял месяц назад в экзисте Vernet с давлением 1,3 вроде.. закручивается туго.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан