Присоединяйся мы с Жёлтым уже мусолим эту тему третий день сегодня поедем смотреть в эксист(это магазинчик у нас такой),там разные варианты есть хотелось-бы руками пощупать

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Ну, меня до сих пор спасал, один раз только уголок номера погнул - видать под углом шел. Розетка на фаркопе оторвана, фаркоп снизу отполирован до блеска , но бампер целый... Если фаркоп уходит в грязь, обычно и бампер такую грязь выдерживает. Ну, все до случая конечно и универсальное решение, ессесно, трудно найти. Если только не открутить бампер : ...

_________________
MPS 2008 TD2.5 116л.с.

Фигасе, чего только не придумают :

А по-моему самое бесполезное- это наши бампера, задний так вообще ужос- постоянно работает как грейдер, на Ниве у меня вечно передний номер был мятый и вокруг бампера, а тут задний
:

А вот некрашенный пластик по кругу рулит, уже столько раз радовался его наличию и в лесу и в городе : : :

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

Ну эт уже вообще другой пыльник его я кстати тоже умудрился помять : да его и пыльником-то назвать язык не поворачивается так крылышки какие-то, а правильно он называется "брызговик моторного отсека"
Ну а этот пыльник назвать можно как угодно, смысл его нахождения внизу машины абсолютно непонятен, и стоит он не только под кпп,но и под крышкой рпм Конечно назвать его пыльником картера двигателя не совсем правильно, это скорее для того что-бы понятно было что он снизу

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

http://www.niva-parts.ru/images/catalog ... 02be6a.jpg
А вот такая хрень защитит задний бертоновский бампер?

У меня похожая стоит, токмо шар съемный. Пока защищает нормально.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Смотря от чего... Я тут, надысь, похожей штукой к бордюрному камню приложился - спрыгивал обоими задними колесами одновременно. А если кочка какая с одной только стороны будет - может и не спасти...

Пробую уже седьмой год - 87 ткм (как купил машину - сразу поставил Шериф).
Считаю, что по нашим дорогам (кто был на Кольском - тот поймет) лучшего варианта нет и зимой и летом. При этом головки осей рычагов, а особенно шайбы сайлентблоков постоянно биты, однако менять оси довелось лишь один раз (при плановой замене сайлентблоков) и их пришлось резать болгаркой, но не из-за изгиба, а прикипели просто. за их изгиб голова не болит. Что изменил в штатной конструкции - это убрал длинные болты крепления к поперечине заменив их кусками шланга, к которым прижимается лист защиты и демпфирует удары, защищая РПМ и поперечину ( подмоторную балку). Править защиту приходится не чаще 1 раза в год, а то и реже (учитывая постоянную (зимой и летом) езду по дороге Умба - Октябрьский ( опять же для знающих...).
Так что ПРО "ПЛОХОЙ" ШЕРИФ - НЭ НАДО!!!
Кто может - пусть предложит лучще. ( Только про паук лирики не надо.....)

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

sogd, такая хрень и придумана для того, чтобы защищать задний бампер РеШНГ :

ИМХО.
На сайте ЖМ нечто подобное изображено на http://gm-avtovaz.ru/service/acessories ... oad_acess/ . Названа она "защита двигателя и КПП", что неправильно, и не показаны боковые крепежные/защитные уголки.
Это защита картера и преднего редуктора. Пользую ее. Доволен.
ИМХО:
"+" по сравнению с Шерифом - прочней железо, более прочный крепеж, не звучит, лучше доступ к ПМ, лучше смывать грязь, эстетней.
"-" Уменьшает клиреннс примерно на 1см. В сравнении, Шериф у меня на прошлой авто уменьшал клиренс всего лишь на толщину стали (2-3 мм). Но это был Шериф из первых выпусков.

Про стоковый пыльник ххххх, ну блин, лучше бы ЖМ на нем съэкономило. К примеру съэкономило бы в пользу подсветки бардача или карманов задних дверей :

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)