ты забил на требования GM
[/quote]
А что GM разрешает ХАДО?

_________________
М-412, М-2141, Nissan-Almera, ШН-2004, ШН FAM-1 - 01/12/2007.

Читаю и не пойму ,а что 75W140 минералка есть :?:это я про это Пробовал в мосты минералку ХАДО 75W140 - не понравилось. ИМХО густовата.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

рк-100, минералки 75W140 в принципе быть не может

ребята, не мучайтесь!
Мосты и ЦПГ у нас от копейки.
Жигули на автоле (вы знаете, что за жыжа-автол? : )в двигле и нигроле в трансмиссии обязана выходить 100 тыков (заводской ресурс), у нивы - 80тыков. Скока у шнивы- не знаю.
Отсюда вывод: Если масло не палёное, типа веретёнки в красивых банках, а оригинал, то лейте на свой вкус и цвет. ЛЮБОЕ,лишь бы было маслом. Заводской ресурс выходит.

PS Папаня одного знакомого, ничтоже сумняшеся, заливал в двигло халявную трансмиссионку гребного вала АПЛ : Ну это примерно, как колено литолом смазывать. И ничО, 80 тыков до разрушения двигло отмахал, правда капиталить там уже нечего было....

_________________
Я горжусь своимИ внедорожникАМИ !

А что GM разрешает ХАДО?[/quote]
А как он может его (масло) запретить, если оно удовлетворяет требованиям GM (GL4/GL5)?

ЗЫ. Может я невнятно выразился, но я залил масло ХАДО минералку GL3/GL4/GL5 по кругу, а не присадки.

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Ну так зайди на сайт ХАДО http://www.atomicoil.com - увидешь. Или в магазине банку ХАДО посмотри.

ЗЫ. Кроме нее есть еще минералка от ZIC.

ЗЫ.ЗЫ. Вообщето она 85W140

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Вот именно, что 85W140, а не 75W140

Тоже сначала сомневался что залить.
Во время обкатки (декабрь) при минус 28 тяжело было машину с места сдвинуть!
"крутые специалисты" советовали ни в коем случае синтетику не заливать, мол потекут все резинки нафиг. не менее "крутые специалисты" говорили, что все будет нормально, но с оговоркой - лить сновья, когда резинки еще не испорчены.
Поскольку у нас холода до -45, решил залить:
в мосты Castrol SAF-XJ (GL-5/6) 75W140
в КПП Castrol TAF-X (GL-4/5) 75W90
Пробег 37000. В эксплуатации чуть больше года.
Замечено следующее:
Потек сальник заднего редуктора (после сильного мороза). Больше ничего не текло и не "потело".
В мороз машина трогается легко, накат хороший (почти как летом).
В -40 машина работает очень хорошо и мягко, просто отлично.
Летом в жару трансмиссия малость шумновата.
В целом считаю - отлично.
Доведу до 45 тыс - поменяю на то же самое.

ЗАРАНЕЕ ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЗА НАВЯЗЧИВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ - нижеприведенное сугубо для начинающих.
Прочитал всю тему внимательно. Легко понял, что ВСЕ правы по своему, но не увидел главного выражения: "ПОДБОР МАСЕЛ ПРОИЗВОДИТСЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ В КОТОРОЙ ЭКСПЛУАТИРУЕТСЯ ТЕХ. СРЕДСТВО И ЛИЧНОГО ОПЫТА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ"
В личный опыт предлагаю отнести: 1) объективно - режим эксплуатации и результат , т.е. состояние тех.средств; 2)субъективно - мат. возможности для проведения экспериментов и соответственно кол-во оных.
Соответственно нефиг равнять Север и Юг когда диапазон температуры имеет ширину от -40 до +40 градусов Цельсия, а минералку с синтетикой, которые принципиально отличается сырьем и технологией производства.
:
Все вышеизложенное - просто мнение, привет МОДЕРАТОРУ :

_________________
ВАЗ-2121 with the engine 2130; ВАЗ-2123; Mazda Xedos 6.
With the best regards, Ursus.

в раздатку что залил ?

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН