Мистика!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Это не мистика.Возможно подкис тормозной цилинд.При замене колодок на сервисе цилиндры сжали- и они пока работают нормально и вибрация изчезла.Если кто не знает-закисший задний тормозной цилиндр-одна из причин биений при торможении

_________________
Каждый тролль идет на..ах какой трудной дорогой.

Могу попробовать пофантазировать, но реально доказать эти фантазии мог бы только эксперимент по возврату старых колодок на место.
Изменился рабочий ход передних ТЦ, могло измениться усилие на педаль тормоза - начало хода поршней передних ТЦ требует бОльшего усилия на педаль, а значит общее давление в тормозных контурах стало выше и неравномерность работы задних колодок стало более заметно.
Почему передние ТЦ стали хуже работать, тоже можно объяснить - раз менял диски и колодки, значит износ и тех и других был заметный, а значит поршни были заметно выдвинуты из своих положений. Новые диски и колодки - поршни утопили до упора, а они в этом положении уже не были сто лет и там накопились продукты износа и отложения. Пока не разработаются, будут чуть хуже двигаться и усилие на педале может возрастать.
Усилие на педале тормоза изменилось после замены?

Вот чтоб не думать чего от чего произашло,перед тем как установить диски,я их обязательно промеряю,чтобы не было разницы в толщине! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Needle, усилие не изменилось.
LISIY, учту. Хотя даже при одинаковой толщине диска, достатоно небольшой непараллельности посадочной плоскости и собственно тормозной части диска, чтобы возник перекос, и как следствие биение.
Параллельность этих вещей врядли можно померить.

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!

До 0.2мм биение не давало,проверял,а вот разница в толщине хотя бы на 0,01-0,02мм уже даёт ощутимое биение в педаль и рывки машины.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Как говорит мой знакомый слесарь - тормоза в машине либо есть, либо их нет, и ничего с этим не поделаешь...
Счастье в виде отличных тормозов после установки дисков БРЕМБО и колодок Лукас кончилось едва начавшись - всего через 5тк после замены. Причем точно знаю, диски и колодки не перегревал и в лужи с горячими не залетал.
Странно, что биения при торможении то сильнее, то немного слабее.
Блин, опять лезь, смотри, меняй

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

У меня после замены дисков тоже биение появилось. Но я от него довольно просто избавился. Вообщем берем карандаш, упираем в суппорт и подносим грифель к вращающемуся диску по чуть-чуть. Как только грифель коснется диска - останавливаем диск. Напротив середины черты втыкаем между диском и ступицей полоску фольги подходящей толщины. Ну и так подбираем толщину, пока биения не будут минимальны.

Ананизм! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

у меня такая история тоже случилась при замене задних тормозных колодок...вопрос был решен путем снятия старых кромок по краям тормозной поверхности на цилиндре...снял кромки и стало всё окей

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)