тада видать капаца в приводе водительской двери нада..... :?

_________________
[url=http://smiles.33b.ru/smile.151979.html][img:b0c8db3d6f]http://s18.rimg.info/c5203ae218eadf0bc59478c8adc24af6.gif[/img:b0c8db3d6f][/url]

не а значит в бубд придется лезти эт точно.двери сигналка и проча не причем само управление силовыми проводами на моторы глючит

У меня тоже такая хрень была! Причину нашёл случайно, когда релюшку противотуманных фар ставил. Короче..там в блоке предохранителей и реле, когда ручёнками полазил всё заработало. я не стал закрывать крышку и ездил примерно с недели две пока глюк опять не вылез. И сразу же пошевелил там всё в блоке и опять всё заработало. Разбираться не стал, времени всё никак не выделю где там контакт теряется. А сейчас так езжу .. подъезжаю к работе и если вижу что закрылась опять только водительская дверь .. то как ёб..ну по этому месту и всё сразу чики пуки... :

TlGRA, неисправность плавающая. Сегодня я например специально снимал на камеру и дергал мастер-солдатика туда сюда. на 40-й раз меня задолбало - работа была идеальная, а ведь еще вчера когда на работу приехал - она не закрылась, пришлось делать перепостановку.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Попробую нарисовать попозже.
PS.Смысл схемы"по силе" в том, что сигналка управляет замками, а не БУ.

HMV писал(а):
Rustemufa, расскажи что и как делать надо для устранения проблемы...
Попробую нарисовать попозже.
PS.Смысл схемы"по силе" в том, что сигналка управляет замками, а не БУ.
схемку держи, только ешли с ключа у тя тош глючит - не пможет ето....

_________________
[url=http://smiles.33b.ru/smile.151979.html][img:b0c8db3d6f]http://s18.rimg.info/c5203ae218eadf0bc59478c8adc24af6.gif[/img:b0c8db3d6f][/url]

Как раз поможет, т.к сигналка подключенная по слаботочной схеме блокирует работу функции ЦЗ.
PS. Та же схема:
НР провода сигналки - на розовый провод ЦЗ
Дальше разрезаешь красный и желтый ЦЗ,
НЗ провод запирания сигналки - на красный от ЦЗ
НЗ провод отпирания сигналки - на желтый от ЦЗ
Общий запирания сигналки - на красный что пошел в двери
Общий отпирания сигналки - на желтый что пошел в двери

Из всех способов устранения проблемы понравился способ
TlGRA,
но, чесно говоря не понял, как его осуществить. БУБД стоит на стенке моторного отсека и до него трудно добраться даже когда снят блок реле и предохранителей. У меня глюки пропали после того как пошевелил 3 "земли", которые сидят на правой шпильке крепления БУБД. Три дня полет нормальный.

_________________
хорошо быть чего-то маном

Mr.Dow, На шпильке БУБДа тры массы-? Машина 07года? Надо ФАК дополнить.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Привет всем. Примерно каждые полгода возникает на форуме тема работы замка. И каждый раз все начинают обсасывать ее сначала упуская архив. И опять есть уже 7 страниц. Мне тоже лень сейчас искать и вставлять ссылки. "Буду кратким". Не пытайтесь вылечить БУБД на Шниве (можно но оно того не стоит). Проще его заменить. Отличный результат будет (за год или больше ни одного сбоя) если это блок из набора ЦЗ SATURN. Паять ничего не надо но контакты нужно вынуть из колодки и вставить на соответствующие места в другую.

_________________
Мелочи создают совершенство, а совершенство не мелочь.
(автора не помню)