Спасибо, sansanych, спасибо, carmack! Пойду мудрить.. А там - лужи покажут:smile_nod:

Поменяй местами форсунки и посмотри на ошибки компа, если есть изменения значит попал в цель

А вообще думаю что начинать нужно
1. компрессия
2 свечи провода
3 форсунки

igor1, компрессию пока не измерял... а как она зависит от глубины лужи? А вот по поводу форсунок - ... бум изучать вопрос... Спасибо.

думаю что лужи нужно оставить в покое и не брать это в расчёт, пока.

igor1, проверю, конечно.. просто сомнение берёт. в месяц проходу по 7-10 тыс. км... А троение всплывало трижды за последний год, после несерьёзных водных процедур. А в остальном - всё прыкрасно:smile_nod:

Вы же писали что комп показывает на свечи.
У меня была такая история. Комп выдает что неработает свеча 3 цилиндра. Яснимаю свечу она вроде как сырая, снимаю форсунку а она вся грязью забита причём только одна форсунка. Итог: Порвался фильтрующий элемент в фильтре тонкой очистки и топливо шло минуя фильтр.

"Вы же писали что комп показывает на свечи."
угу:smile_doh: ошибки 0300, 0304.. (и только после лужи : )

И всё таки я бы лужи пока исключил. Это может быть просто совпадением.

Доброго времени суток. У меня проблема в следующем: на холостых идет расколбас оборотов.Вообще машина бегает и разгоняется нормально. Был на диагностике. Сказали что МЗ живой, ВВ провода хорошие, свечи поменяли, ДУ промыл, РХХ заменил, форсунки промыли, компрессия хорошая и одинаковая во всех цилиндрах, давление в топливной рампе хорошее. Куда еще смотреть подскажите. В поиск не посылайте, я в нем два дня торчу.

_________________
ШН 2005г.в., 140тык.. BOSCH-7.0.