Суровый_ШНивавод, да, я вчера взял еще раз в руки и понял свою оплошность. Действительно, 1.5мм шаг. : Все как и было описано. точно такая же ошибка.


Найти бы ступенчатый метчик м14*1.25-м18*1.5, вобще супер было бы... :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

Можно попробовать так, с начала нарезаем 16х 1,5 за тем 18х 1,5. я так делал.

_________________
2008г кварц.

yaro, если есть запасец : метчиков, прислушайтесь к совету
Владимир Зайцев:

Таким же образом поступают в ситуации стесненного пространства.
yaro:

А что это за зверь, : и как нарезать резьбу при его переменном шаге?

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Т.е. без сверления?




Вот такой зверь. Тока где взять - неизвестно.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

АПну тему вопросом своим - так все же, резьбу свечей посыпать графитом (где его искать, кстати, порошкообразным) или смазывать графитной смазкой? ШРУС-4 пойдет?

Только суть вопроса вот в чем - а смазывающая основа смазки не превратится со временем в "кокс", не может пригореть резьба?

Про простой карандаш в курсе. Просто не охота тереть на "терке"...

Сегодня хотел глянуть свечи, начал с четвертой и не смог выкрутить. С сумасшедшим усилием от силы полтора оборота только получилось. Далее как встала... В результате не понял даже затянул ли ее обратно. Все дело было на горячем двигателе. Могло ли быть это причиной..?

Последний раз выкручивал все месяца два назад. Не помню на горячем ли, крутились туго, все, но не так же как сейчас.... Были чистые. Закрутились обратно уже легко. А тут вот такая ситуация нынче. Впервые это со мной, поэтому и очень удивлен, да сломать свечу не очень охота...

Вот никогда больше не крути свечи на горячем двигателе. И мазать из ничем собссно не надо, они хромированные, не заржавеют.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

+100500,поддержу.....вообще на горячем двигателе ничего откручивать нельзя,нужно делать всё на холодном,за исключением слива масла с ДВС.

_________________
Бортовой журнал

Во так чудеса, сколько техники *у нас культурный форум* в руках, возраст уже почти преклонный, а слышу об этом впервые... Или это только шнивкам характерно?

А так да, обещаю. Попробую на холодном движке... :

Ну вот, попробовал ту же свечу выкрутить на холодном движке. И что бы вы думали - резьба осталась в ГБЦ, остальное от свечи в свечной головке... Зашибись, чудо техника... :

Отбуксировал доставать остатки к мастеру за 5 рублей со снятием головы.

Ни конца ни края приключениям, вобщем. Чувствую, еще не много, и начну проклинать тот день (по "Кавказской пленнице":smile_wink: и все этому предшествующее...

так в предыдущий раз, ты как раз резьбу и сорвал на горячую....,что сейчас то напраслину наводишь.
ЗЫ:Сколько менял свечи,все нормально откручиваются на холодную.
Зы: еще раз,ты попробуй открутить и снять датчик распредвала на горячую...поверь,сильно удивишься результату...будешь ждать когда движок остынет.

_________________
Бортовой журнал