Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Форуму 22 года!)) Поздравим друг друга!

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 8 из 14
  [ Сообщений: 132 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  interface
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 авг 2010, 14:33  
Аватара пользователя
Злой модератор
Злой модератор
    5555
  •  20111
  • 57
  •   124

  •  20 окт 2007, 14:44

  •  Тула - город Герой.

Блог: Просмотр записи (0)
Десяткин, У меня тоже генератор иногда приветы передавал, пока не сгорел совсем на днях - коза в обмотках. Поставил болгарский на 90 А.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  interface
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 авг 2010, 14:37  
Аватара пользователя
Злой модератор
Злой модератор
    5555
  •  20111
  • 57
  •   124

  •  20 окт 2007, 14:44

  •  Тула - город Герой.

Блог: Просмотр записи (0)
Селянин писал(а):
Цитата:
Мне думается что после того как ОЖ перестает циркулировать двиг сразу перегревается до темп порога вкл вентов раскаленым воздухом в подкапотном

воздух ни причём - блок цилиндров тепло отдает, а ОЖ его в радиатор не доставляет (нет циркуляции) - вот и повышение температуры...


Добавлю свои пять копеек.
Это очень нежелательные для двигла скочки температуры. Где-то уже обсуждалось - надо врезать в систему газелевскую электропому и подключать её через простейшее реле времени на несколько минут функционанирования после заглушивования двигла.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  КОЛХОЗНИК
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 авг 2010, 14:47  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    2160
  •  4299

  •  01 сен 2009, 00:24

Блог: Просмотр записи (0)
OpossuM писал(а):
а я со своей не разговариваю с субботы :
не, ну а что она барабаны тормозные снимать не хочит а? :
уж и руками и кувалдой - ни в какую!!! :smile_cool: :


от ты дуро,.. чёж мну неспрасил...
вощем бирёж вывешиваеш задний мост.. предние колёса понадежней застопарить... сымаиш задние колёсья, выкручиваиш с барабана по два стопарных болта.. берёш карщётку ...зачищаеш с месте соприкосновения с полуосью.... опрыскиваеш эт место ВД-40...заводиш двигло...
проверяеш незаблокирован ли диф в раздатке.... включаеш скорость... отпускаеш сцепление.... раскручиваеш задние колёсья ииииииии резко по тискам... :smile_cool: должно памочь... я так вот срывал раз :


по теме... машин негреется вентиль один работает почти на постоянку.. кондей почти не выключаю.. вощем очень рад что в этой машине есть такой дивайс... мунус жрет бензина многа...но за удвольствие как говариться ..над платить..

о да кода менял масло сразу выкинул нах пыльник двигателя и крышку тож снял...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  OpossuM
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 авг 2010, 14:50  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2325
  •  10911
  • 43

  •  23 сен 2008, 16:13

  •  Москва, ЮАО

Блог: Просмотр записи (0)
КОЛХОЗНИК, волшебная кувалда ВД-40 и еще какая то мать справились ога : :

_________________
Изображение

Ничто так не сближает людей....
Как совместное занятие идиотизмом!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  КОЛХОЗНИК
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 авг 2010, 14:52  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    2160
  •  4299

  •  01 сен 2009, 00:24

Блог: Просмотр записи (0)
OpossuM, барабан та непокрашил :smile_cool: :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  OpossuM
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 авг 2010, 14:55  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2325
  •  10911
  • 43

  •  23 сен 2008, 16:13

  •  Москва, ЮАО

Блог: Просмотр записи (0)
КОЛХОЗНИК писал(а):
OpossuM, барабан та непокрашил :smile_cool: :

ну что ж ы совсем тут :smile_cool: : опять же новые в габажнике лежали :smile_cool: :

_________________
Изображение

Ничто так не сближает людей....
Как совместное занятие идиотизмом!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  BellaDonna
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 авг 2010, 16:32  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    4460
  •  31109
  • 40
  •   0

  •  10 дек 2005, 22:44

  •  Где ночь застанет!

Блог: Просмотр записи (0)
OpossuM, ты их в магазин то обратно сдал?

_________________
Улыбаемся и машем! :smile_rock:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  peper_jeep
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 авг 2010, 17:06  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1150
  •  2974
  • 56

  •  24 янв 2009, 10:52

  •  Гаврилов-Посад,это вбок меж Иваново и Владимиром

Блог: Просмотр записи (0)
по дороге в Таганрог погнало масло с сальника правого переднего привода. Долил 300гр. и доехал не меняя, за 1000км. уровень масла везде остался на месте, но все днище в масле : пока не глядел

_________________
Лада Хрюн - наше все, 59ткм - полет нормальный, но замена шаровых при 52ткм - это очень рано
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Басара
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 авг 2010, 18:32  
Старожил
Старожил
    1170
  •  1302

  •  19 дек 2007, 22:22

  •  Владимир

Блог: Просмотр записи (0)
Блин. А у меня греется, зараза. Даже по трассе еду утром при +24 и то стала греться до 100, не говоря уж о +37 за бортом днем. Тосол не доливаю, уровень держится. Вентиляторы включаются, только как-то без заметного эффекта. Может термостат поменять...(машина 2004 года)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Tri
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 авг 2010, 18:47  
Старожил
Старожил
    90
  •  1256
  • 58

  •  19 авг 2006, 22:54

  •  Киев

Блог: Просмотр записи (0)
КОЛХОЗНИК писал(а):
OpossuM писал(а):
а я со своей не разговариваю с субботы :
не, ну а что она барабаны тормозные снимать не хочит а? :
уж и руками и кувалдой - ни в какую!!! :smile_cool: :


от ты дуро,.. чёж мну неспрасил...
вощем бирёж вывешиваеш задний мост.. предние колёса понадежней застопарить... сымаиш задние колёсья, выкручиваиш с барабана по два стопарных болта.. берёш карщётку ...зачищаеш с месте соприкосновения с полуосью.... опрыскиваеш эт место ВД-40...заводиш двигло...
проверяеш незаблокирован ли диф в раздатке.... включаеш скорость... отпускаеш сцепление.... раскручиваеш задние колёсья ииииииии резко по тискам... :smile_cool: должно памочь... я так вот срывал раз :





Только нужно помнить, что у нас шпильки, и в отличие от копеечных барабонов их таки макаром не сорвешь. Лучше отпустить на максимум ручник и и проворачивая барабан изнутри бить по нему деревянной проставкой. Естаственно перед этим сочленение барабан-полуось хорошо смочив ВэДэшкой.

По поводу температуры - когда за бортом до +31, температура по трассе до 89-91 град. За бортом 37-40 град - температура до 94-96. При включенном кондее по трассе порядка 90, похоже после 30-35 вентилятор постоянно молотит. Если по трассе ползет к 99 - однозначно менять термостат.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 8 из 14
  [ Сообщений: 132 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: