NaJeePe, с прошивками ты не прав, на "Евро-2" и с нашим плохим бензином машина работает гораздо лучше. Это чисто практический опыт, негарантийные машины перешиваем. Народ доволен. Присадки в топливо, если льешь с новья, то это приемлимо. И обрати внимание на компрессию.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Шнивка 2004 г.в. Пробег 48 т.к. Резина Dunlop 205/70/r15 шипы. Приобрел в январе. Перебежками в 20-50 км с прогревами до 50*С, расход около 12,5 литра 95-го, на 92-ом расход приблизтельно такой же но, динамика хуже. Считал бензин-пробег т.к. БК нет. Потеплеет хочу промыть форсунки, а то на холостых иногда подрагивает несильно. Может немного снизится расход, кто его знает. :

Не в тему, но 2004 год и пробег 48 тыс. это фантастика....

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Да нет, не фантастика так и есть. И по виду и по состоянию. Подвывает только при 80км/ч на пятой,а так ничего ть-ФУ ть-ФУ.Честно говоря поначалу сам сомневался. Кстати по расходу! С месяц назад промыл топливную систему промывкой HI_GEAR прямо в бак с писином, перед этим поменял фильтр и сеточку на насосе. Стала парезвее, расход уменьшился примерно на литр, гдето 11л на сто км. И сёравно , что-то нидавало мне спать спокойно, думаю по паспорту должно быть 8.5л на 100км. И начал осмотр бибики и о чудо выяснилось подклинивает левый передний супорт. При разборке выяснилось , что кто-то поработал молоточком по цилиндру аж трещинка появилась на среднем. Ну естественно его под замену. После чего прокатился 400 км полностью загруженой бибикой под Лугу в деревню туда и обратно, залил 40 ЛИТРОВ с нуля и писин еще остался, чуть ниже первого деления. Получается уложился в заводской расход 8.5л. Да и скорость старался держать 100км/ч. Так, что вот так можно всетаки.
PS: Резина cooper 205-75-R15

МАШИНА 2012 ГОДА ПРОБЕГ 2000 СРЕДНИЙ РАСХОД ПО ТРАССЕ 9 ПО ГОРОДУ 12 БОЛЬШЕ 80 НЕ ЕЗДИЮ ОБКАТКА ВСЁТАКИ

пробег подкрался к 7000км,приятно удивлён существенным и неожиданным снижением аппетита,средний расход при езде 50/50 город-трасса,с учётом пробок щас около 9,5-10 литров,а было ок.12,а зимой по городу выходило от 15!однако притираеццо движок :

_________________

2004 г.в пробег 150 килокм трасса=7,5, город 12,5 .средний выходит сейчас летом 9,5-10. В месяц проходит 2000 км(1300 трасса+700город)На педальку жму легонько, на высших передачах от 2200 оборотов, хотя читал что мало и не смазывается двигатель, но пока проблем кроме с масл. колпачками с двигателем не было тттчлп.

_________________
Кот не @

Ровно 8 литров на маршруте Питер-Будапешт. Дальше стало больше, из-за кондиционера, автомагистралей со скоростью 120 по спидометру, и перевалов в километр высотой.
Всего на 2900 км ушло 250 литров.

машина 2011 года. Резина Континенталь шла в комплектации авто.

Расход летом трасса 7 - 7,5 л/100 км, город 11 л/100 км. В пробках может дойти до 15 л/100 км.

Зима. По трассе не скажу. Смешанный цикл 10 л/100 км. Город 14,5 л/100 км. Но я машину основательно отогреваю.

Обороты не пережимаю. Езжу на 2000-2500.

Лёля, ездишь неправильно. обороты маловаты. Номинальный момент на 3800 об/мин. так и надо ездить:
город до 65км/час только на третьей передаче - это 3500 об/мин.
трасса (90-100) км/час на четвертой - это (3000-3500) об/мин, пятая только после 100 км/час и по горизонту. Если обгон или горка. переключаюсь на четвертую и газ до пола.
попробуй, тебе понравится и так правильно ездить. А при твоих оборотах могут залечь масло съемные кольца. да и машина совсем вялая.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)