Нет - трубка/головка на 17

_________________
ШН 2004г снежка на болтах, ступ. узлы ВАП, BFG AT KO2 215/75 ET0
Ford Fusion 2008 цвет Vision

Спасибо за ответ ! Хотя универсальнее моглиб пробку придумать-под ключ балонник !

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:d09ea16e4f]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/E762CO13.png[/img:d09ea16e4f][/url] CHEVROLЁT GOVNOLЁT

tehnotrend, если баллонник крестовой с одной из головок на 17, то должен подойти. Хотя имхо им не слишком удобно будет крутить...

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Машина новая-меню на ней первый раз.
Куплено масло и фильтр, в багажник бросил картонку чтоб поменять на даче....
Первый шаг-слить старое масло-засада в виде щитка закрывающего картер переднего моста -ложимся на картонку откручивает два винта, щиток отвисает достаточно чтобы подлезть к сливной гайке и подставить тазик под сливаемое масло.Слил.
Шаг второй-открутить масляный фильтр-сверху он окручиваться отказался категорически, а масло уже слито. Блин -20 лет менял масло и всегда откручивал, а ныне то ли руки ослабли, то ли на заводе хорошо закрутили.
Пробуем открутить снизу-окручиваем 4 болта защиты картера , затем снимаем жестянку защиты двигателя от брызг/еще 5 болтов/-а в это время начинается дождик....
Снизу фильтр подался, меняем фильтр, заливаем масло, прикручиваем жестянки на место.
На все час секса лежа на картонке под моросящим дождем. При том что перед тем неделю стояла абсолютная сушь.
К слову крепление жестянок закрывающих двигатель со стороны радиатора изменено- к крайнем болтам стало подбираться проблемней.

алексей 213, можно было снять корпус воздушного фильтра (2 болта) и отогнув гофру (1 болт) расчистить поле битвы сверху. Имхо, так удобнее

_________________
ШН 2004г снежка на болтах, ступ. узлы ВАП, BFG AT KO2 215/75 ET0
Ford Fusion 2008 цвет Vision

Поскольку, кроме Шнивы, юзаю, в основном, Зафиру, приобрем маслянную помпу на 12 вольт. В отверстие для щупа вставил шланг, немного погудела помпа и в движке пусто.
Решился на это, когда узнал цену у официала на замену масла у Зафирки, купить помпу и масло, оказалось дешевле. Теперь можно и у Шнивы менять, а то прошлый раз много разлил, когда сливал, крайне неудобно там внизу.

у меня получается сверху проникнуть обеими руками, но корпус гидронасоса не дает нормально уцепиться. Снизу хват получается крепче.
Шниву эксплуатирую 10 лет , все время менял сверху. А вот у новой с завода шибко крепко затянули.

алексей 213, ключ купи, легче будет:

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Фильтр из за эластичности прокладки сам прихватился. На МАНах постоянно такое происходит.
А сьемник трехпалый может просто порвать корпус. Цепной сьемник -имхо эффективней(равномерней захват по окружности)

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Ни разу не порвал... Максимум - оставлял вмятины.

_________________
ВАЗ 21011 1979 г. - Москвич 412 1979 г. - ВАЗ 21013 1984 г. - Вольво 244 1982 г. - Вольво 850 1994 г. - Шевроле Нива 2004 г.