Гоша Танкист, Если я прально понял то шоб добраться до того места куда ты шайбы втыкал - достаточно снять кожух ручки КПП с набалдашником и потом еще гофрированый резиновый кожух так или не так?

Именно так!Там или с ямы или в салоне.Но в салоне мешает проклятый тоннель пола.я его хотел болгаркой продолжить...Если будет сильно мешать-прорежу,а потом куском жести закрою.

_________________
Щас проедем...

Гоша Танкист, А ежели пластик тонелля не снимать -получиться открутить тот самый болт и шайбы подсунуть?

Не пробовал конечно,но наверное можно.Только там кроме кожуха из кожзама стоит второй пластмассовый,он резиновый пыльник держит на трех винтах-вот он может помешать.Я ведь снимал и чтобы помыть его внутри,и долезть до кулисы свободно.Пробуй,там все просто,ничего не ломается,4 защелки прям плоской отверткой поддеваешь и все.Потом наверх по ручке кпп протянешь-мешать не будет и дальше там по месту.

_________________
Щас проедем...

А резиновый пыльник гришь чтоб снять нада какуюто пласмаску открутить иначе резину не снять?

бугор, Ну и вы попытались добраться до этого болта без снятия тоннеля?

Konstantin1, Нет не пытался и пытаться пока не буду и вот почему.Дело в том что у меня пропал это дребезг который был характерен когда на 3й на обгон идешь .А пропал после того как мне поменяли передний сальник на РК и при этом обжали снаружи все гайки на РК.Я так и не понял что помогло то ли подшибник там протянули внутри при замене сальника то ли обжимка гаек на корпусе РК но дребезга на 3й нет хотя рычаг КПП также трясется как и раньше

бугор, А то руки чешутся залезть, шайбу воткнуть, но как фума намотал - не дребезжит, но трясется. Поэтому и интересуюсь: если совсем просто, то можно на досуге залезть. Тоннель не хочется снимать.

ВАЗ как раз модернизирует. Сделал М-ку, двухрядники в РК на Шниву с нее.
Там еще и балка другая и на мосту заднем реактивніе тяги сведены на 11 градусов и многое другое. Так что прогресс есть, только очень маленький и поздний.

Уважаемый Станислав Владимирович,

дребезг рычага КПП устраняется путем замены на рычаг доработанной конструкции № дет 21230-1703080-10-0.
Дилер должен заказать эту деталь на нашем центральном складе и после получения произвести замену по гарантии.
-----------------
Best regards,
Irina Shemyakina
External Communications Specialist
CJSC "GM-AVTOVAZ" РАДУЕТ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ!!!