1. 195 тык
2. 2008 г.в.
3. 100 по спидометру
5. 10W40 полусинь Esso, которая сейчас стала Mobil
6. через 7-9 тыс. км без промывки
7. 95 лукойл экто
8. регулярно
9. вроде, нет.

на 187 тыках пробило прокладку ГБЦ на 4 цилиндре, ещё тыщи 2 отъездил с пробитой . Итог: фрезеровка ГБЦ, замена всех клапанов взамен лопнувших на 1,3 и 4 цилиндрах, замена масляной рампы (лопнула), гидриков, башмака натяжителя.
На момент вскрытия движка рядом стояла ещё одна Шнивка с аналогичным диагнозом но на пробеге 90 тык, и если у меня был идеально чистый двигун с неизношенной заводской хонинговкой в цилиндрах, то на соседней машинке был адъ и израиль: всё в нагаре, хонинговки не видно вообще.

Больше по движку проблем не было.

_________________
Похмелье — единственная в мире болезнь, которая поддается лечению гомеопатией.

вторая шнива
пробег 110 тыс.
4 года на момент продажи.
120-130 по трассе.
масло лил ликви моли 5-40 синтетика.
замена раз в 10 тыс, без промывки.
бензин только 92.
70% дороги 30% вне дорог.
Не перегревал.
на 90 тыс. замена прокладки ГБЦ.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

как Вы ее эксплуатируете:
1. 103000
2. 8
3. 90-100
5. Предыдущий владелец до 60 тык лил ESSO Ultra 10W-40 и менял раз в 15 тык. Движок был в лаке, сломана рампа, засраны гидрики, сломан успокоитель, жрет масло. Все исправил кроме масла, жрет примерно 300-400 грамм на 1000, думаю менять колпачки.
Я начал лить Лукойл люкс синтетику 5W-40.
6. Замена раз в сезон, получается около 8-9 тыс. летом, и 4-5 тыс. зимой плюс раз в год промывка пятиминуткой ЛМ.
7. 92, 95 лил пока разница в цене не стала астрономической.
8. редко, пару раз на покатушки и на рыбалке.
9. нет

_________________
ШНГ 2007 Ниагара

пробег: 220089
2003 год
90-100
15W40 Нафтан
через 10-11 тыс., как повезет доехать до гаража)
Аи-92, иногда 95
70% трасса+город, 30% бездорожье, или то, что когда-то было дорогой
не перегревал

_________________
Chevrolet NIVA 2003
[url=http://forum-lines.ru/][img:1c0dd8ae37]http://forum-lines.ru/rez/ab243819.gif[/img:1c0dd8ae37][/url]

На 90 тысяче пробега на Лукойле и восьмом году эксплуатации забило масляные каналы в распредвале. Не внял. Опять залит Лукойл. На следующий год опять забило каналы в распредвале.
К гидрикам вопросов нет-нечему там засираться.
Двигатель весь в черном дерьме.
Есть предположение что Лукойл фасуют в регионах и он везде разный .

Вопрос как часто менял масло? Сам езжу на Лукойле но меняю каждые 7тк.

_________________
skype: var-alex

алексей 213,
Еще бы уточнил марку Лукойла :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Масло менял раз в сезоне -под зиму.
Пробег у меня 10-11 тыщ в год.
Марки Лукойла -минералка либо полусинтетика 10-40. либо 5-40.
Строго говоря масло ходило не 10 тыщ. а тыщ пять-потому как у меня изначально был большой расход масла, потому за сезон доливал вначале пару литров, под конец /перед заменой маслосьемных колпачков/ расход дошел до литра на тыщу.

Тему мою про этот случай на ,,масляном клубе ,,прикрыли-типа дискредитирую Именитого производителя.

Дык ты марку и тут не назвал...вообще непонятно че лил...
вот линейка масел лукойла
http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/
пиши че лил.. где брал в какой таре...
мож тебе в подворотне олифу в лукойловской канистре впаривали....а теперь всем расказываешь что лукошка гумно...

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

140тык
2003 год
По трассе <110 по GPS, но основные пробеги по городу.
всю жизнь во все машины заливал Шелл 10-40 или 5-40 п/с (синяя канистра). Залил последниие запасы, теперь будет либо Лукойл, либо ТНК. Разница в цене в два раза стала, смысла не вижу переплачивать.
Замена раз в год, т.к. 10тык обычно не накатываю, категорически против промывки.
Самый дешевый 92-й, сейчас это Фаэтон.
Бывает, но скорее по приколу.
Не перегревал

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.