glavvred, если иммо обучен и нет чипа в ключе, индикатор машинка с ключиком будет моргать при включении зажигания. В течении 15сек и частотой 1гц. Ты разве этого не видел? Если видел, то надо было написать.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

мигал...даже несмотрел на него.

_________________
2004гв. Свампера 31,самоблоки,српм,4.44,шноркель,шериф,эксп на крыше и лебедка 9500 под бампером-пока доволен.

sansanych, завел. проблема была в форсунках (промыли). Вылез другой косяк-при начале движения горит предохранитель контроллера 15А. На месте разгазовывается до отсечки. 30А держит...

_________________
Дустер 2018, МКПП, 2.0, ГБО

Так категорически делать нельзя, поставь хоть 20А. На счет того,что это пред.контроллера есть сомнения.Все преды 15А инжектора запитываются с общей точки S9 :
бензонасос - S9 красный провод - пред15А - красный провод - реле БН- серый провод на диагностическую колодку и серый на БН через разъем.
пост.питание контроллера - S9 красный провод - пред15А - красный - клемма 12 контроллера. В моей практике не было, что бы коротила эта цепь.
реле зажигания (главное реле) - S9 два красных провода - пред.15А - розовый - контакты реле кондиционера - общая точка S11.
Разбирайся конкретно по проводам, какая цепь и где коротит. Все, что написал это для Ш.Нивы.Удачи. На второй странице ты писал, что коротит цепь БН. Я тебе ответил, что делать.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Добрый день! Проблема нарисовалась интереснейшая. Я в устройстве машины мало что понимаю, поэтому прошу быть снисходительными к моему уровню восприятия информации. Утром попытался поехать на работу, но машина не завелась. Иммобилайзер в норме, насос гудит, стартер работает. На батарее 11,7 (по показаниям БК). Высвечивается ошибка Р1602 (пропадание питания), убираю с помощью БК - не помогает. В подкапотном пространстве посторонних шумов и запахов нет. Стал звонить на сервисы, причем инжекторщики говорят что проблема с проводкой и отправляют к электрикам, те же в свою очередь посылают обратно к инжекторщикам. Помогите определиться пожалуйста, к кому в конечном итоге обращаться и что делать?

_________________
РШНГ ("Бобик") LC-1,7 Т; "Млечный путь"; БОШ 7.9.7

Шнивавод с 2005 года (ни разу не пожалел)!!!

Если сегодня рыба не клюет, то она клевала вчера или будет клевать завтра!

[b]Str@us[/b, мои предложения:
1. сними клемму минус с акума, сними силовые провода с гены и подтяни оставшуюся гайку М6 на плюсовом болте. Зачисти ножом обе клеммы на акуме и смажь их литолом. Все собери.
2.убери пластм.защиту двигателя и летом не ставь, она точно не улучшает охлаждение двигателя. Сними в торце рампы пластм.гайку, которая закрывает золотник. Заведи, если заведется или с интервалом в 10сек два раза включи зажигание. Что бы бензонасос отработал дважды, а теперь рукой коротко (считай: раз И - это1,5сек) нажми на золотник, должно прилично пшыкнуть. Если просто потек бензин, то это явная проблема давления в топливной рампе. Самое простое - замени топливный фильтр и сеточку в бензонасосе и все повтори.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Спасибо большое за совет. Выполнил все, как мне кажется, в точности.
На клеммах следов окисления не было, но зачистил и заново литолом смазал. Пшикнуло прилично - прямо в лицо , из этого делаю вывод, что с давлением все в порядке. К сожалению проблема не ушла и машина по прежнему не заводится. Все предохранители живые. Кстати, напряжение батареи 10,8 (по показаниям БК). Вся электроника работает. Может в аккумуляторе дело? Стоит ли попробовать "прикуриться" от соседа?

_________________
РШНГ ("Бобик") LC-1,7 Т; "Млечный путь"; БОШ 7.9.7

Шнивавод с 2005 года (ни разу не пожалел)!!!

Если сегодня рыба не клюет, то она клевала вчера или будет клевать завтра!

а стартером то крутит шустро?померяй напряжение на АКБ тестером(многие БК врут)...



а у меня машинка при достежении температуры 70-80гр. перестает держать ХХ. причем как только заводиш держит отлично, но стоит "газануть" хотябы до 1500-непереходит на ХХ а просто глохнет((
"джекичан" негорит
ошибок нет

_________________
2004гв. Свампера 31,самоблоки,српм,4.44,шноркель,шериф,эксп на крыше и лебедка 9500 под бампером-пока доволен.

Str@us, поставь акум на зарядку. Проверь гену как я писал

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

[quote="glavvred"]а стартером то крутит шустро?померяй напряжение на АКБ тестером(многие БК врут).

Да вроде шустро. А вот тестера к сожалению нет. Очень смущает формулировка выдаваемая БК в расшифровке ошибки - "пропадание питание бортовой сети". А каким образом тогда вся электроника кроме ЭБУ работает? Может быть только к нему питание не поступает?

_________________
РШНГ ("Бобик") LC-1,7 Т; "Млечный путь"; БОШ 7.9.7

Шнивавод с 2005 года (ни разу не пожалел)!!!

Если сегодня рыба не клюет, то она клевала вчера или будет клевать завтра!