Я давно выбил катализатор, а капустой нет-нет да запахнет. Ну и специалисты.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

Вот и ещё причина.На служебке,при скорости больше 100-полетело масло из РК на выхлопную.И невидно откуда.Я масла до уровня долил,сказал водиле,чтоб ничего не трогал,пусть дорожку промоет,и ушёл на больничный.
По выходу узнаю,что пока мню на работе небыло,он поменял сальники,а кидает ещё больше.
Короче.Сняли РК,снял заднюю крышку,а в самой верхней точке отсутствует около сантиметра прокладки(фото потом скину).
Пробег 320тк,затянуты гайки намертво,да ещё и на зелёном заводском фиксаторе резьбы,а вид такой,словно этот кусок стёрся между половинками.
А ты говоришь :

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

фото

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Запах это 100% сцепление. Причем Крафт воняет сильнее. У нас хорошая гора 9 км. Так если подниматься на 4000 об/мин запах явный. Крафт воняет почти сразу, родной диск воняет на самом верху. Ничего нормального в этом нет. Видимо конструктив никакой. Рано нам на Жигули корзину с такими мягкими пружинами.

Так народ тут рассматривает 2а вида запахов- тухлой капусты(сцепление) и жженой резины- хрен знает от чего. А у твоей машины какой вид запаха.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

ну как можно путать горелое сцепление и горелую резину? у мну второе из неизвестных, а запах сцепления идентифицируется без проблем

_________________
Вы только что начали читать предложение, чтение которого вы уже заканчиваете...

Так в том-то и фишка, что сцепление Валео в отличии от других сцепл. пахнет тухлой капустой, почему у всех ребят это и вызвало множество вопросов по запахам ШН, ну а уж этот запах отличишь от запаха горелой резины.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

ВСЕМ здрасти!
Однажды разогнал ШНиву до 160 км/ч по спидометру, ехал на такой скорости примерно минуту...тут сильный запахан в салон полез, было впечатление, что источник спереди, окна были закрыты, при снижении скорости до 140 км/ч запах постепенно исчез...
после этого больше 150 не разгоняю :
стал замечать запах в районе заднего левого колеса (проявляется периодически) в сервисе сказали, что катализатор воняет

З.ы. сцепление однажды чуток поджог-завоняло тух капустой...
еще багажник сильно нагревается от глушителя... :

_________________
ВАЗ-21063>ВАЗ-21122>ШН-L>Веста

Этот олень гипнозом видимо обладает... :

_________________
ВАЗ-21063>ВАЗ-21122>ШН-L>Веста

аналогично, каждый раз, когда еду 120 и более и если ещё легкий подъём при этом, т.е. практически на максимальной мощности, то через пару минут в салоне воняет то ли пластиком жженым, то ли антикором подгорающим. Стоит сбросит скорость до 100 и проехать минут 5, машинка остывает и запах пропадает. До шнивы у меня была 21213, движок по мощности такой же и нагрузке те же давал, но никогда такого запаха не было. Более скажу: когда выхожу после поездки из шнивы, то от нее из под днища конкретно так пышет жаром даже после городской поездки, а если на трассе после 120 остановиться, то дышать рядом с машиной невозможно из-за резкого химического запаха. Как пахнет родное шнивское сцепление после интенсивных пробуксовок на больших оборотах знаю, в данном случае запах из-под днища другой. И есть конкретные опасения насчет не загореться бы на ходу. :
и что-то совсем не верится в сказки про катализатор