Я комп себе подправил! : Он (ШТАТ древний) считал на 20% в большую сторону! :
Посчитал по заправкам и пробегу вручную, оказалось около 12 литров по городу сейчас кушает

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

У мну по нынешней погоде кушает 15 литров, пробег город,трасса 50,50, с прогревом до 60-70 градусов. Мну это как-то неочень нравится. Пробег 6000, масло 5-50 и 80-90.

померял на трассе в Карпаты и обратно путем заливания полного бака и доливания после пробега. Получилось ровно 10 л ( 31 литр на 310 км ).
Пробег 3000, в двигателе ситетика в мостах и коробках минералка, забортная температура около 0, машина полностью загруженная.

из этих 310
- примерно 50 по городу(пришлось наездить до заправки) со скоростью 20-30,
- примерно 50 по раздолбанной нечищенной дороге, не более 50-60
- остальное трасса
- километров 60 - 110-120 км/ч
- километров 150 - 80-90 км/ч

в общем совсем не смертельно.

Померял:
по трасе - 110-120 км/ч - 9-10 литров
по городу - 14-15 литров

По городу при этих же условиях и по тому же методу измерений (с тем отличием что в машине было 1-2 человека в отличии от полной загрузки при измерениях по трассе) получилось 16,5 л на сотню и это при сравнительно свободных улицах (праздники-выходные и т.д.), при наличии пробочек было бы 18-20 как 2 пальца об асфальт.

В общем получается что проблема большого расхода относиться к режиму остановки-трогания (много газа чтобы сдвинуть с места при слабом движке), а никак не к простому вращению дополнительных деталей переднего моста и раздатки при постоянной скорости.

Кстати, проверял кто-то в режиме пробки, включение пониженной приводит к повышению или снижению расхода ?

Ike, приведет к повышению. ТОже самое что ездить по городу на 1-2 передаче.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Ну дык я и говорю про езду про езду в пробке на 1-2 обычной, в сравнении с 2-3-4 пониженной например. Т.е. о тех случаях когда старт-стоп или плетешся с такой скоростью когда передачи выше смысла не имеют.

Мне вот кажется что на 2-й пониженной надо давать меньше газу чтобы тронуться чем на 1-й обычной. Кроме того там где 3-я обычная уже высоковато 4-я пониженная может быть еще нормально.
Т.е. вполне возможно удасться избежать лишнего давления на тапку там где не надо.

У меня расход последнее время был 15-17 : !
Сейчас стал поменьше на холостых гонять... вроде до 12.5 спустился!

У меня раход топлива на трассе около 10, по городу в районе 13.
Правда, недавно вдруг стала кушать под 18 литров. Компьютерная диагностика погрозила пальцем на модуль зажигания. После замены расход сразу пришел в норму...

по трассе тоже расход поднялся до замены или только по городу?