Руль стал туго вращаться и при езде на абсолютно ровном асфальте прямо, поворачивается сам быстро в право !!!!(довольно сильно, приходится править влево).
Вопросы:
1)Неисправен именно ГУР?(подвеску проверял -все в норме, развал идеален, резину не жует)
2)Если ГУР, то где в Питере починить можно?(тут на форуме, знаю есть представители Атланта, сколько у Вас стоит ремонт?)
Проверил жидкость в баночке.- ниже нижнего уровня! хм.
Да и еще, она желтолго цвета!!! Если доливать то какую надо купить? Видел в магазе красного цвета! - она подойдет?

если ниже уровня то доливать обязательно Насчет цвета не скажу, а лить надо то что написано в руководстве пользователя

Lemon, Сколько будет стоить ремонт ответить не могу, сначала надо найти что неисправно. Если машина не гарантийная то диагностика будет стоить примерно 400 р.

Руководство на дне Невы (шютка). Незнаю где оно дома валяется..
Если не трудно, то просто скажите плиз -жидкость желтого цвета в бачке ГУРа -это что? Как называется, если покупать?

Lemon, сходи в ФАК

Сходи сам в ФАК! И НАЖМИ ЦИФЕРУ 11(РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ) - что то я не заметил чтобы там что-нить открылось. А еще Модератором зовешься..хм..
:? И вообще, такое чувство что на этом форуме только посылают всех подальше, а по делу мало кто может чего сказать. Очень мало действительно нужной информации. Восновном блуд на тему "кто как покупал ШНиву". Без обид, тока : .

Д
Да ты сам не обижайся. San для чего тебя в ФАК послал? Поискать, может кто-чего и говорил на эту тему. Твой вопрос не первый день висит - аникто ничего не ответил. Вот и послали тебя туда поискать - типа подсказки. Ведь нам тут никто ничего не кладет, кроме нас самих. Я вот сколько помню - с такой фичей еще никто не сталкивался. С гидроусилителями все мало знакомы, особенно с их неисправностями. Хорошо бы кто-нибудь из конструкторов или ремонтников чего-то писал. Есть тут представители дилеров - но они тоже сильно не разбегаются. так что делоспасения утопающих - дело рук самих утопающих. Вот разберешься - напиши, тогда всех к тебе посылать будем. По рулевому свмый умный будешь.San больше по электрике советов дает - как правило -толковых, так что сам не обижайся.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

У тебя машина с одним ремнем или с двумя??? Туго руль из-за гидроусилителя может крутиться в двух случаях - полное отсутствие жидкости либо эта жидкость не работает, т.е она не создает нужного давления.

Кстати, если жидкости мало (и это является причиной) то мой совет: не морочься искать ту, что рекомендована! Лучше слей остатки, и купи обычый DEXRON II или III для АКПП. Дешевле, и потом найти легче.

Типичные неисправности ГУР (другой отечественной машины) отлично изложены на этом сайте: http://www.gidrolab.ru/neispr.shtml Компетентность этих людей (это приятели по конференции авто ру) я проверил, когда приехал к ним специально (из Питера в Москву) чиниться Такая же проблема была, руль с силой выворачивало вправо. Было устранено 3 неисправности. Обошлось (поездка в Москву, работа) дешевле, чем новый.

В Питере ГУРы чинять в основном агрегатным методом - снял, поставил новый.

Желтый цвет - это сильно. А красный - это АТФ минералка. Смешивать их можно только в том случае, если результат не важен, или машина на продажу...

Мой совет, когда устраните причину неисправности ГУР, промойте систему и залейте рабочую жидкость ГУР одной из проверенных марок.