Друзья, помогите пожалуйста. Раскажите как добраться до реле и предохранителя бензонасоса. Где они стоят я знаю, но что нужно чтобы до них добраться? Нужно ли снимать бардачек, если да, то как это сделать? Желательно поподробнее, не поленитесь уж пожалуйста, опишите, а то очень холодно на улице, долго в машине не поковыряешься. Я потом это в ФАК помещу.
В субботу вез друзей на самолет в Сургут, завелась довольно легко при -31С, ночью по трассе температура опускалась до -39С, но машинка все стойко выдержала, вернулся поставил под домом, утром выхожу не заводится, бензонасос явно не работает, даже реле не щелкает. Представляю что было бы если бы это на трассе случилось, но спасибо машинке, сломалась уже дома.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Mefody, Для доступа к реле и предохранителям можно крышку бардачка и не снимать, но извернуться придётся славно : . Я тут залезал - так получилась картина примерно этакая: ноги на водительском сидении, тушка на тоннеле, голова и плечи где-то под бардачком. Сложновато, но можно. А так, где-то по форуму было - тема какая-то про вентиляторы. Человек снимал крышку ящичка. Повторю - при некоторой гибкости можно вытаскивать реле и предохранители без хирургического вмешательства. Только обеспечь освещение - иначе работать только на ощупь. Ещё попробуй скинуть "-" с аккумулятора на некоторое время. У меня после этого бензонасос включался.

У нас с тобой хоть и похожие проблеммы, но к ИММО точно отношения не имеют, поэтому ту тему оставим, дабы модераторы не ругались.
По моей проблеме, клему скидывать не пробововал, в обед попытаюсь. Поиском находил про предохранители, но нигде толком не написано как туда добирались, а я пока выяснил что бензонасос не работает, пока вокруг бардачка полазил, замез как собака. Попробую извенуться и подлезть.
По твоей проблеме, толком больше ничего сказать не могу, но проблема в стартере или в его цепи это точно. Осмотри сам стартер, там есть фишка небольшая от замка зажикания на втягивающем, могла она слететь. Толстый плюсовой провод мог открутиться там же. Может замок зажигания мозги парить. Если фишка на втягивающем нормально сидит, сними ее и вставь лампочку между ней и массой, ключ в замке зажиганий "на стартер", если загорится лампочка, то цепь стартера в порядке, проблема в стартере, если нет, то попробовать поменять реле стартера. Вот незнал что тебе сказать, а начал писать и кучу советов надовал.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Mefody, Понял, тожа поизгаляюсь. Ну, считаю, не должно быть так, что на новой машине так вдруг... Скорее всего, какая-то косорукость сборщиков. Можа что-то просто вытряхнулось-раскрутилось-разболталось и т.п. :P

Mefody, можно и не изворачиваясь, просто рядом с пассажирской дверью коврик постелить, на коленочки встатьи прям под бардачек залезть, а там крышечка на паре саморезов.

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007

Ларсик, крышечку на паре саморезов не нашел, ну да Бог с ней. Добрался таки до предохранителей и реле впрыска. Можно стоя на коленях, можно лежа спиной на пороге - сиденье полностью назад, ноги на улице. Очень нужен фонарик или переноска, без них там ничего не видно. Сразу нужно открутить пластмассовую крышку, которая закрывает эти самые реле и предохранители. Крепится она одной гайкой под ключ "на 10", впереди. Там 5 реле и помоему тоже 5 предохранителей. Из них 2 нестандарно больших размеров, на 50 Ампер, я так понимаю что это на вентиляторы системы охлаждения. Которое из них реле бензонасоса и который из них его предохранитель я незнаю, в книжках не нашел. Выдернул и проверил все предохранители, все целые. Из монтажного блока вытащил аналогичное реле и последовательно ставил вместо тех что под бардачком. Результата не дало, машина не заводится, бензонасос не гудит, реле бензонасоса не щелкает. У меня остается только одна версия - сама сигналка или ее провода в местах скруток. Сгналка исправно встает на охрану, закрывает двери и так же исправно снимается открывая их. Скажите, если разорвать цепь бензонасоса где-то в районе монтажного блока, будет ли щелкать реле бензонасоса? Еще, с большой благодарностью выслушаю все ваши версии, даже самые фантастические по моей проблеме. Предлагайте что можно еще посмотреть. К дилеру отправлять не надо, он в 350 км от меня.
Модераторам, спасибо, моя природная скромность не позволила мне заводить новую тему по такому пустяку. :

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Mefody в личке глянь

Рискни подать + прямо на б/н. Многое сразу станет понятно. Если не врезались в проводку на уровне от бардачка до бака, то лучше сними бардачёк и на серый провод давай +.
Бардачёк снимается так. Сначала правый кожух на трёх саморезах. Первый - от пасс. двери в салон под 90град по ходу авто, два других - внутри бард. с правой стороны, вверху и внизу. Потом скидывашь верёвочные фиксаторы справа и слева. Потом по периметру штук 10 саморезов. На закрывашке бардачка некоторые саморезы крепят фиксатор замка, там не всё подряд выкручивать надо, хотя можно будет и потом закрутить обратно.

Сразу по пунктам:
по 1. - я что-то там крышечки не помню.
по 2. усе правильно, крышка на шпильку, прикручена гайкой под ключ 10.
по 3. Правильно догадался.
по 4. правильно сделал, что передернул, у меня подгорали ножки предохранителя и пропадал контакт, насос не жужжал.
по 5. Гипотеза имеет право на существование, хотя и не только это может быть.
Могут просто повредиться провода или в разъеме контакты. Судя по описанию, у тебя какая-то мелочь, где-то что-то не контачит. Попробуй еще передернуть разъемы контроллера и почисти ножи предохранителей и реле. Еще можно слазить по заднее сиденье, там передернуть разъемы на бензонасосе.
по 6. Реле бензонасоса включается мозгами, поэтому пробегись взглядом (и пальцами) по проводам от 86-й ноги реле до мозгов и от 85-й (реле) до питания.
по 7. Не погоню, хотя сам руководствуюсь правилом: для бешенной собаки и 350 верст - не крюк :
Удачи!

Нет, не будет щелкать.


Если тебе задействовали функцию иммобилайзера сигналки, и если врезались в цепь питания бензонасоса, то проверь реле, врезанное в эту цепь. Может оно шалит? Это нештатное, дополнительное реле, управляемое сигналкой.

_________________
С уважением, Uncle Vova