Я с ТО1 и до настоящего момента (95 тыков) лью везде синтетику. И в движку и в трансмиссию. Нареканий НИКАКИХ совершенно. Недавно цепь менял грм - всё чистенько и компрессия в норме.
ИМХО. Не в масле тут дело, а в комплектующих
| Нива Лада Клуб http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/ |
|
| На ошибках мучатся. Или синтетика в агрегатах......... http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/viewtopic.php?f=14&t=19098 |
Страница 1 из 16 |
| Автор: | Жендос [ 07 сен 2006, 22:01 ] |
| Заголовок сообщения: | На ошибках мучатся. Или синтетика в агрегатах......... |
Ну что сказать, я вот и правда по пути ошибок и исправлений иду. Была тема " Залил в трансмиссию синтетику, не понравилось" ... Я как и многие катался на синтетике Кастрол , в мостах...... бяда скажу я вам. Загудел, мост задний , загудел....... думал раздатка , ан нет мост. Попал на дендюшки, не сказать что много, но всёж. Сервисмены , в который раз говорят , что не для наших мостов синтетика. Кастрол Дифферинциал 80 W 90 минералька , вот наше. GL-5. МИНЕРАЛЬКА. Ну на худой конец, полусинтетика. Я уже поменял в мостах, и в раздатке. В Коробке оставил синтетику. |
|
| Автор: | Вадим [ 08 сен 2006, 05:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ага , вот не верили -я с самого начала говорил, что не надо на ситетику переходить -так затоптали. Ты и из коробки ее убери - на полусинтетике нормально будет. в т.ч. и зимой. Да "Римета" для трансмиссии во все агрегаты залей - тыс. через пять шума будет поменьше. |
|
| Автор: | Зингельшухер [ 08 сен 2006, 05:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Опять 25... С нуля заливая НОРМАЛЬНУю, НЕ ПАЛЕНУЮ синтетику - ниче не будет ни мостам, ни двигателю... У меня третья машина ездит на синтетике Кастрол, на ШН уже 70 тыков - все пучком (ттт). зы. а если и загудела, это вовсе не означает, шо дело в масле!!! |
|
| Автор: | Mefody [ 08 сен 2006, 06:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Зингельшухер, согласен. Я тоже не верю, что мост загудел из-за этого и что минералка лучше синтетики. У минералки, в сравнении с синтетикой, плюс только один - ее цена. |
|
| Автор: | Жендос [ 08 сен 2006, 06:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да согласен полностью , что может и не от масла, может брак, может быстро ежжжу, но факт на лицо. На синтетике откатал почти 40 тышш, впринципе нравилось, особенно зимой. Блин , вот ведь скока людёв, стока мнениёв. Вадим, я вообще ХАДО туда засовывал, неуж то Римет лучшей? |
|
| Автор: | Вжик [ 08 сен 2006, 07:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У нас синтетику Шелл льют официально. Сам скоро отъезжу летний сезон на ней. Без проблем. Энти мосты работают даже на суспензии масла с грязной водой... |
|
| Автор: | Basil Gum [ 08 сен 2006, 07:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
B E D U I N писал(а): Вадим, я вообще ХАДО туда засовывал, неуж то Римет лучшей?
А может от него проблема-то??? |
|
| Автор: | Вадим [ 08 сен 2006, 08:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
B E D U I N писал(а): Да согласен полностью , что может и не от масла, может брак, может быстро ежжжу, но факт на лицо. На синтетике откатал почти 40 тышш, впринципе нравилось, особенно зимой. Блин , вот ведь скока людёв, стока мнениёв.
Вадим, я вообще ХАДО туда засовывал, неуж то Римет лучшей? Они разного действия. Римет- ремиталлизант -восстановитель верхнего слоя металла, А Хадо - это как и ЕР-ка создает пленку на поверхности трущихся деталей для уменьшения трения. Мне один опытный товарищь вообще советовал, на БУ агрегатах поездить 2-3 цикла (на двигателе особенно, если есть недостатки, разнос по компрессии и пр. на Римете, а потом лить ЕР-ку -но ее столько паленой сейчас. В двигатель пока ничего не добавляю, езжу на Шелле полусинтетике, а в трансмиссии Кастрол с Риметом. |
|
| Автор: | Xo4y_3uMy [ 08 сен 2006, 08:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я с ТО1 и до настоящего момента (95 тыков) лью везде синтетику. И в движку и в трансмиссию. Нареканий НИКАКИХ совершенно. Недавно цепь менял грм - всё чистенько и компрессия в норме. ИМХО. Не в масле тут дело, а в комплектующих
|
|
| Автор: | Nax [ 08 сен 2006, 10:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
От хорошей синтетики, плохо (и то только на слух) плохому подшипнику первичного вала. Я на прошлой 214 отъездил 110 т.км (продал) на полной синтетике Кастроловской в КПП и РК и в мостах, только их два вида для мостов и КПП с РК. На 90 тыс. в РК сальник менялся и все... А КПП ломалась, только не из-за масла
|
|
| Страница 1 из 16 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|