Kit, Ivan Boroda, слушайте суда, оставь ты вы этого ренегата с инотехникой
. Ему скушно стало т.к. в машине ничё не гремит, не ломается и руки приложить некуда. Вот он тута и ностальгирует . Да ещё и дразницца!
И так:
1. Берём маркер(фломастер) и отмечаем текущее положение защёлки замка. Той, которая на стойке расположена.
2. Берём ха-а-а-рррошую отвёртку (лучше ударную) и откучиваем защёлку.
3. После этого перемещаем её внутрь/наружу/вверх/вниз.
4. Затягиваем, проверям.
5. Повторяем пп 3-4 до полного удовлетворения. Находим определённый компромисс между отсутствием люфта и лёгкостью закрытия-открытия замка.
Мне помогало.
Добился только легкости открывания / закрывания двери.